在刚刚过去的成都车展上，奔驰展台和往年一样都是一番热闹的景象，它的高人气是其它品牌所不能比的。并且其每次车展所带来的重磅车型也受到了众多媒体和消费者的关注。
不过，由于目前奔驰在国内市场的产品阵容体系已经较为完善，因此你会发现其2020年主要是针对已有车型进行改款和换代。今天我们就做一个简单的梳理，来看看这些已经推出和即将推出的车型。
成都车展的焦点
在成都车展上，奔驰推出了全新GLA以及全新CLA四门轿跑车/CLA五门猎跑车。与此同时，AMG CLA 35 4MATIC以及AMG A 45 4MATIC+/A 45 S 4MATIC+/A 45 S 4MATIC+先型特别版三款车型也正式上市。
而在这些车型中，全新GLA无疑是最大的焦点。全新的造型设计应用了许多现在奔驰家族式的设计元素。当然，最明显的就是轴距加长，相比老款车型增加了30mm达到了2729mm，这让它在与宝马X1以及奥迪Q3较量时更具优势。
而内饰方面，其标配的双10.25英寸连屏设计相较于另外两位对手也更具科技感。并且中控屏内置了全新升级的MBUX智能人机交互系统，带有同级独有的AR实景导航功能。
全新GLA先期仅推出了GLA 200一款车型，其在动力上搭载了一台1.3T直列四缸发动机，发动机最大功率为120kW，峰值扭矩为250Nm。传动方面，匹配7挡双离合变速器。当然，我们更期待动力系统更强的车型版本。
除全新GLA外，全新CLA五门猎跑车也是被重点关注的另一个焦点，四门轿跑车与猎装车尾的经典设计相结合，不仅使车尾造型充满视觉张力，更兼具宽敞实用的行李厢空间。只不过对于猎装版车型，它在国内的认知度并不高，所以在销量上恐怕不会有太多的惊喜。
又一顶级SUV到来
在去年广州车展期间，梅赛德斯-迈巴赫旗下的最新车型——迈巴赫GLS 600在中国全球首发。新车是该品牌旗下的首款SUV车型，未来将针对顶级豪华SUV市场的车型展开竞争。据了解，新车将于今年下半年正式上市。
新车将提供四座和五座两种布局，其中四座车型第二排独立座椅相比普通版GLS更加靠后，并且带有巨大的腿拖，其后排座椅最大倾斜角度达43.5度，后排腿部空间最大达1.34m。
如今，顶级SUV市场越来越受到土豪们的欢迎。像宾利添越、阿斯顿马丁DBX、兰博基尼Urus等车型，每一款推出都受到了极大的关注，而未来迈巴赫GLS也将加入这一阵营。从市场角度来说，它的“入场”真的很及时。
新款E级外观变化大
在今年3月，奔驰发布了新款E级的官图。作为一款中期改款车型，新款E级的变化确实不小，但主要都集中在外观上。
其进气格栅有着更为扁平化的设计，并在内部加入了满天星的布局，但视觉效果并没有现款车型那样有气势。与此同时，前后尾灯组的全新造型，也让它看上去显得不那么大气。
新款E级的内饰设计极大程度的保留了现款车型的设计元素，只在一些细节设计上有所改动，最为明显的便是全新的方向盘造型，功能按键被分为两行，这一点确实很有创意。
对于中期改款的E级，其实无论是消费者还是媒体都有着两个非常极端的看法，喜欢的是真喜欢，不喜欢的是真不喜欢。据了解，新款E级将在9月25日正式上市，至于它到底耐不耐看，我们实车见分晓。
2.0T的奔驰G级令人期待
前不久在微博上有媒体曝光了一组奔驰G350的实车照片，新车将搭载一台2.0T发动机，而这也就意味着它的售价会进一步下探，这对于不少的大G潜在消费者来说确实是个不错的消息，而对于那些以“男人必须有个G”为梦想的人来说，完成起来也更近一步。
对于奔驰G级的产品力我们从来不用大篇幅的去介绍，尽管G350只搭载了一台2.0T发动机，但它依然是一台奔驰G级，加价提车恐怕在所难免，但至少售价会降低。
AMG车型仍属于少数人
除了在成都车展推出的AMG CLA 35以及AMG A 45。最近有媒体曝光了一组AMG GLB 35的国内路试照，其最为令人期待的当属动力部分的升级。
AMG GLB 35将搭载一台2.0T发动机，发动机最大功率为225kW，峰值扭矩为400Nm，匹配8DCT变速器和4MATIC四驱系统，0-100km/h的加速时间为5.2s。相信看了这些数字，你再也不会说它是“小马拉大车”了。
其对于奔驰AMG车型，它注定只能是属于小部分消费群体，毕竟它的售价会相对更高一些，但你所能获得的动力感受是其它车型所给不了的。
总结
其实从上面这些已经推出或者即将要推出的车型来说，确实都十分受到消费者的青睐。在主流车型销售状况良好的状况下，奔驰在细分市场车型上继续发力，也让我们看到了它的野心。对于奔驰下半年的表现，还是很令人期待的。（撰文|伊帅）
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