图：特斯拉4680圆柱电池北京时间9月28日消息，据国外媒体报道，埃隆·马斯克（Elon Musk）最近自曝特斯拉最新4680电池早在数月之前就已在部分原型车上进行部署，但该公司并没有透露哪些车型配备了4680 Roadrunner电池组。
这位首席执行官最近在推特上回应有关该公司战略与阴极和供应商的问题时强调，虽然特斯拉自己的电池已经开始为部分车辆提供动力，但与实际批量生产相比，使用原型车进行测试太过简单，微不足道。
马斯克的推文如下：
“我们自己只做高能镍（电池），至少就目前而言是这样。而且，也许这次（电池日）发布会上并没有讲清楚，实际上我们的原型车早在数月之前已经开始部署这种电池。事实上，原型车测试并不困难，批量生产才是真正的困难所在。”
埃隆·马斯克特比强调，特斯拉目前只生产高能镍阴极电池。该公司在电池日活动上通过幻灯片概述其阴极电池战略，表示Semi和Cybertruck列为将使用高能镍电池。然而，马斯克并没有证实Cybertruck原型车或在美国进行道路测试的Semi现在是否已装备4680个电池。这种设想似乎很有道理，因为两款车型目前都只有原型。
在 Cybertruck 卡车和Semi 半卡上使用4680电池对特斯拉来说具有战略意义，尤其是在这两款车型都属于重型车，其设计尽可能强悍。Cybertruck就是为了颠覆皮卡市场的霸主地位而创造的，而Semi旨在颠覆长途运输细分市场，该市场以其一贯对重卡的需求而广为人知。毋庸置疑，特斯拉作为汽车制造商的勇气将受到Cybertruck和Semi的考验，而其4680高镍电池可能会成为这两款车型在竞争中获胜的王牌。
不过，特斯拉发布的第一款搭载4680电池的车型有可能是在电池日活动上发布的Model S Plaid。Model S Plaid是特斯拉迄今为止最不可思议的一款轿车，3电机功率输出高达1100马力，一次充电后续航可达520英里。0到60英里（即1-100公里）加速时间不足2秒，最高时速200英里，0-1/4英里（即0-400米）加速时间不到9秒。其性能导向暗示出特斯拉4680电池的颠覆性究竟有多强。特斯拉宣布将于2021年发布这款车型，但外界猜测该车型可能会比预期更早发布。（天涯）
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