10月25日晚，全新北京现代伊兰特将正式上市。新车的命名正式回归用户们最为熟悉的“伊兰特”。此前，第三代伊兰特作为现代的首款国产车型在中国上市，现今已经是第七代车型。新车已在2020北京车展开启预售，共推出6个车型，预售价区间为10.98-14.58万元。
外观方面，新车采用了现代品牌全新的设计语言，造型更加凌厉。新车前进气格栅采用了异形大嘴式设计，造型方面非常浮夸，并与两侧的前大灯组融为一体，进一步拓宽了车头视觉宽度，同时也让车头的整体感增强。
车身侧面，新车整体线条使用了类似于溜背式的设计，并使用了双色车身提升新车时尚感。新车的侧面腰线从前翼子板向车尾部延伸，上提的腰线也让新车呈现出一种蓄势待发的样子。
车尾部分，新车后备厢顺延溜背式的造型，在末端延伸出来的部分形成类似于扰流板的设计，搭配贯穿式的LED尾灯组，与层次分明的造型设计，进一步凸显了新车的运动感。
内饰部分，新车中控造型采用环抱驾驶员位置的设计，用副驾驶的扶手巧妙地分离出了空间区域。新车采用了全液晶仪表盘，并配备了平底四辐式的多功能方向盘，搭配悬浮在中控中央的多媒体触控屏、触摸式的空调控制面板以及游艇式的换挡把，整体设计凸显了新车的豪华感与科技感。
配置方面，新车将配备64色氛围灯、无线充电、发动机启停、雨刷器和空调联动等；安全配置方面，新车提供了后方交叉碰撞警告、360度全景影像、L2自动驾驶辅助、车道保持等、隧道模式等一系列辅助驾驶员安全驾驶的配置。
动力方面，新车搭载了1.5L自然吸气发动机，最大功率115马力，最大扭矩143.9牛·米，匹配CVT变速箱，官方百公里油耗仅为4.9L；另外新车还提供1.4T涡轮增压发动机，最大功率140马力，最大扭矩211牛·米，传动系统匹配7速双离合变速箱，官方百公里油耗为5.2L。
编辑点评：
新车在外观上的变动已经无法与前代车型联系起来，在配置方面也有大幅的提升，例如各种驾驶辅助系统以及相对应的豪华配置，所有的改变也正好给国内用户一个全新感官体验，让国内用户甩掉“出租车”的印象，重新认识第七代伊兰特。
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