我和大部分朋友一样，第一次看到史迪威公路后会一脸懵，这究竟是条什么样的路？该路段是一条第二次世界大战硝烟中的国际通道，更是抗战时期中国与外部世界的唯一运输生命线。1945年，中国抗战格局千钧系于一发。当年史迪威公路的全线通车，堪称抗战格局逆转、开始全面反攻的里程碑事件。随同盟军冲锋陷阵的Jeep Willys MB，见证了这一切。今年在Jeep品牌创立80周年之际，跟随Jeep一起重走当年Jeep曾经走过的史迪威公路。
时光倒回至1993年，Jeep推出划时代的大切诺基，开辟了现代豪华SUV这一全新汽车品类。今年，Jeep大切诺基以新时代的霸气姿态登临史迪威，再次展露披荆斩棘的强劲实力。
Day1 篝火晚会+烤肉
本次JEEP史迪威公路溯源之旅的行程第一天安排比较轻松，在我们到达当天晚上，官方举行了露营篝火晚会，热闹的晚会、野外烧烤，还有三维鱼乐队带来的音乐，让我们身心放松，享受难得的休闲时光。
Day2 纵情放怀高黎贡
我们本次的试驾路线分为城市和部分的非穿越路段，可以尽可能全面地去体验大切诺基。无论是在保腾高速上疾驰，还是在深林掩映下的高黎贡山道骋跃腾转，大切诺基的“沃德十佳”明星级Pentastar V6发动机都能让人尽享驾驭快感。
大切诺基踩下油门踏板的瞬间，6缸引擎便发出铿锵有力的轰鸣声浪，3.6L的纯正大排量激活了体内的每一条神经。在严苛的国六排放法规下，这样的大排量体验实属难得。
在很长一段的穿越路段，大切诺基在该路段行驶时毫无压力。在穿越过程中遇到上坡路段，也不会出现动力不足的现象。你只需要线性地踩下油门踏板，控制车辆前进的速度即可完成爬坡动作。在下坡的过程中需要时刻控制刹车力度保持匀速前进，保证车辆行驶到坡底时不会出现托底的现象。
在险峻难行的康藤路段，大切诺基的Quadra-Lift一体式空气悬架系统发挥出了极大的作用。该系统可对车身悬架进行软硬调节增加舒适性，亦可大幅调整车身高度，实现最高270mm的离地间隙，在高黎贡的颠簸路段亦能来去自如。
中午到了小憩地方，一个似山寨的酒店，进行了“简单”的火锅午饭，这里一般人进不来，大门需要电控升降的，下面是可移动的木质结构楼梯，为了安全，每次同时只能5个人上下的。
在两天的活动中，不仅体验了乡道、高速、碎石路面，还有水坑、陡坡以及泥泞路，往返近7个小时的路程，Jeep大切诺基凭借智能四驱和超强动力总成，各类路况都能轻松应对。
另外，在此次行程中，大切诺基的舒适性也成为了一大惊喜。顶级工艺造就的经典质感，糅合前瞻的智能人机交互系统，处处透露着低调的精致与豪华，为旅程增添了一份惬意闲适。
总结
本次溯源之旅Camp Jeep史迪威公路行程时间有限，在仅有两天的体验之后，我彻底爱上了这辆大切诺基。大切诺基是有着双重性格的一台车，在铺装路面会向你展示它“温柔”的一面，在非铺装路面时可以向你展示它爱“野”的另一面。所有的参与者都能够感受到这个品牌的精髓，除了浓郁的品牌历史沉淀，Jeep对传统越野车的这份坚持非常难得，除了两款进口旗舰车型之外，实力再进化、配置再升级的Jeep大指挥官；在经典纯正血统之上再次革新而来的Jeep自由光；刚刚全球首秀，外观内饰上都有里程碑式革新的Jeep新指南者；以及灵活百变、自带光环的Jeep自由侠，也正以强劲的产品实力，不断带领着人们拓印Jeep传承80年的卓越与不凡。
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