欧洲车企怎么了？2020交付量全线下跌

受新冠肺炎疫情影响，2020年全球汽车产业均受到了严重打击，市场表现可谓是全军覆没。欧洲主要汽车集团中，无论是宝马集团还是戴姆勒，同比下滑均超过7%，PSA集团销量下滑更是达到27.8%。不过在一片惨淡中，中国市场爆发了应有的活力，奔驰、宝马、奥迪等品牌均在华实现了同比正增长，再次刷新交付记录。

◆◆◆大众集团◆◆◆

官方数据显示，在2020年大众集团向全球客户交付了9305400辆汽车，与去年同期相比下降了15.2%。其中，大众品牌共交付532.8万辆汽车，同比大跌15.1%；斯柯达汽车在全球范围内共交付1004800辆汽车，比2019年减少19.1%；西亚特汽车（包含西亚特品牌和CUPRA品牌）全球共交付427000辆汽车，相比2019年下降25.6%；奥迪在全球共交付了1692773辆车，相比上年同期下降了8.3%；保时捷全球新车交付量仍达 272162 台，相比2019年仅微降3%；宾利2020年共销售11206辆，相比2019年增长2%；兰博基尼品牌在全球范围内共交付7430台，较上一年同比下降9%。具体来看：

▼同比下滑15.1% 大众品牌全球销量达532.8万辆

在新冠肺炎的影响下，即便是强如大众汽车，也受到了不小的影响。据大众官方消息，大众品牌2020年在全球范围内共交付了532.8万辆汽车，与2019年同期的627.9万辆相比，大跌15.1%。

分产品来看，作为大众品牌电动化转型的关键节点，2020年大众汽车推出9款电动和插电式混合动力车型。数据显示，得益于这些产品的推出，纯电动和混合动力在欧洲市场中，占该品牌总交付量的12.4%（ 2019年仅为2.3%）。值得一提的是，ID.3是大众在欧洲最受欢迎车型，尽管该车2020年9月才正式上市，但2020全年ID.3预定量已达6.88万辆，目前超过5.65万辆已经交付给客户。在ID.3热销的同时，e-Golf紧随其后，2020年销量为4.13万辆；帕萨特GTE以2.4万辆位居第三。

分市场来看，由于大环境的影响，大众品牌在全球各地区均表现不佳。其中，在西欧市场，大众品牌2020年共交付1146300辆，相比2019年同期的1496800辆下滑23.4%；在中欧和东欧市场，大众品牌一共交付222300辆，相比2019年同期的267700辆下滑17%；北美洲市场中，大众品牌共销售468400辆，相比2019年同期的564800辆下滑17.1%；南美洲市场，大众品牌共销售392300辆，相比2019年同期的492500辆下滑20.2%；中国及香港地区，大众品牌销售2851100辆，相比2019年同期的3163200辆，下滑9.9%；亚太地区其他市场，大众品牌共交付120500辆，同比下滑19.3%；中东及非洲地区，大众品牌共销售127100辆，同比下滑12.7%。

不过值得一提的是，尽管整体呈回落趋势，但中国市场依旧是大众品牌的主要市场，不仅下滑程度最小，销量更是达到了整体总数的48.4%。此外，根据大众中国透露，爱卡汽车行业频道了解到，大众品牌在中国交付的285.11万辆产品中，SUV车型达80.55万辆，占品牌总销量的29.9%（2019年同期为26.0%）；新能源汽车达5.23万辆，同比增长36.0%。

▼连续7年破百万 斯柯达全球交付达1004800辆

2020年，斯柯达汽车在全球范围内共交付1004800辆汽车，比2019年减少19.1%。不过，值得一提的是，这已经是斯柯达连续第七年销量超过100万辆，斯柯达明锐（Octavia）也再次成为旗下最畅销车型。

斯柯达明锐

具体来看，在产品端，斯柯达销售最多的三款车型依次为明锐、柯珞克和柯迪亚克。其中明锐2020年在全球共售出257400辆，同比下降29.2%；柯珞克销售137200辆，同比下滑10.1%；柯迪亚克共销售131600辆，同比下滑23.4%。

斯柯达在售车型中，柯米克与SCALA是仅有两款实现正增长的车型。数据显示，斯柯达柯米克2020年共销售128500辆，同比增长99%；SCALA共销售63200辆，同比增长61.7%。

在市场端，全球范围内，斯柯达交付量最高的十个国家分别为中国、德国、俄罗斯、捷克、英国、波兰、法国、意大利、土耳其、奥地利。其中，中国市场作为斯柯达最大的单一汽车市场，2020其共向中国客户交付了173000辆汽车，相比2019的282000辆汽车，大跌 -38.7%。

在第二大汽车市场——德国市场中，斯柯达交付161800辆，比2019年减少15.4%；在俄罗斯，斯柯达则创造了新纪录，交付了94600辆汽车，同比增长6.8%；在捷克市场，斯柯达销量为83200辆，比2019年减少11.6%，不过市场份额却进一步提升3.34%至41%。土耳其市场则是斯柯达增长最快的市场。数据显示，从2020年1月-12月，斯柯达在土耳其交付量相比2019年同期提升56.3%，达到24200辆。

按区域划分来看，欧洲市场依旧是斯柯达最核心的市场。数据显示，在西欧地区，斯柯达销量为434500辆，比2019年减少16.5%；在中欧地区，斯柯达销量为181900辆，比2019年减少15.7%，但在该地区市场份额提升了1.74%，达到19.65%；在俄罗斯以外的东欧地区，斯柯达销量为39800 辆，比2019年减少20.8%。

▼同比下降25.6% 西亚特汽车共交付427000台

官方数据显示，由于疫情的影响，2020年西亚特汽车（包含西亚特品牌和CUPRA品牌）全球共交付427000辆汽车，相比2019年下降25.6%。其中，西亚特品牌在2020年共销售399600辆，同比下滑27.3%；独立高性能子品牌CUPRA销售超过27400辆汽车，增长11%。

西雅特 西雅特LEON

分品牌来看，西亚特品牌中，SEAT Leon再次成为该品牌最畅销的汽车，销量达到111900台，紧随其后的是销售91600辆的Arona、81600辆的Ibiza以及68700辆的Ateca；CUPRA品牌中，Leon销售达到13300辆，Ateca销售10500辆；Formentor自年底推出以来已经交付了3600辆。

西雅特 西雅特Cupra Ateca

按地区来看，德国市场是西亚特汽车最大的市场，2020年西亚特汽车在该地区共销售109500辆汽车，同比下滑17.4%；在西班牙市场，西亚特汽车共销售73300辆汽车，同比减少32.1%；在英国市场，西亚特汽车交付45600台，同比减少33.8%。

尽管西班牙及欧洲市场受疫情影响严重，但西亚特汽车在土耳其和以色列等国的交付量却实现了大幅提升。其中，在土耳其市场，西亚特品牌的销量几乎翻了一番，达到11600辆汽车，同比增长95.3%；而在以色列市场，西亚特汽车连续第七年打破销售纪录，共售出10400辆汽车，比2019年增长13%。

▼仅中国市场实现正增长 奥迪2020全球销量超169万

官方数据显示，在充满挑战的2020年，奥迪在全球共交付了1692773辆车，相比上年同期下降了8.3%。不过，在中国市场奥迪依旧表现优异，并实现了5.4%的同比净增。

分市场来看，在国内，奥迪共交付新车727358辆，同比增长5.4%。其中，一汽-大众奥迪全年完成销量726，288辆，同比增长5.4%，再次刷新年度销量纪录。

国产车型方面，一汽-大众奥迪全年交付674700辆，同比增长7%。其中，全新奥迪A4L完成销量138707辆；全新奥迪A6L完成销量176334辆，同比劲增34.4%；奥迪Q5L完成销量149180辆，同比增长7.3%；此外，面向新生代用户的五款明星车型——奥迪Q2L、奥迪Q2L e-tron、奥迪A3、奥迪Q3以及奥迪Q3轿跑，合计完成销量20481辆，在国产车型销量占比中首次超过了30%。

奥迪 奥迪Q7

进口车型方面，奥迪共完成销量51588辆。其中，新奥迪A5 Sportback实现销量7678辆；全新奥迪A7 Sportback销售4730辆；全新奥迪A8L实现销量14150辆，同比增长13.9%；全新奥迪Q7实现销量9141辆；全新奥迪Q8实现销量5022辆，继续捍卫了奥迪Q家族旗舰SUV的标杆实力。

在美国市场中，奥迪全年交付186620辆新车，同比下滑16.7%。不过，SUV的市场需求正不断上升。数据显示，2020年奥迪SUV销量占比为66%，第四季度则上升至74%，前景乐观。

在欧洲市场，奥迪下降了19.5%，2020年交付量为619723辆。不过，分季度来看，在第四季度，奥迪的交付量出现了明显的上升趋势。数据显示，10月至12月，奥迪交付了178891辆汽车，比上年增长了2.5%，这意味着市场正在逐渐回暖。

奥迪 奥迪e-tron Sportback

此外值得一提的是，在产品端，得益于电气化转型以及数字化销售，奥迪目前已经成为了可持续的优质出行服务提供商，并且在一定程度上是德国三个顶级品牌中最大的电动汽车制造商。数据显示，奥迪e-tron车型（包括奥迪e-tron Sportback）2020年需求量持续上升，相比2019年增长了79.5%达到47324辆。

▼同比微降3% 保时捷2020年全球交付272162台

2020 年，尽管面临全球新冠疫情的巨大挑战，保时捷全球新车交付量仍达 272162 台，相比2019年仅微降3%。其中，包括中国在内的亚太、非洲和中东地区，市场表现都尤为积极，新车交付量相较 2019 年再创新高。

在产品端，从全球整体市场看，尽管保时捷德国工厂停产六周对新车交付产生一定影响，但得益于2020年春季产能提升和强大的产品力，豪华 SUV Cayenne 的市场需求旺盛，全年共向客户交付 92860 台新车，同比增长 1%；跑车标杆 911 2020年共成功交付 34328 台；双门跑车718 全年新车交付量为 21784 台，较上一年增长 6%；保时捷首款纯电动跑车 Taycan全年新车交付量高达 20015 台。

保时捷 Taycan

在市场方面，亚太/非洲和中东、欧洲以及中国市场依旧是保时捷全球业绩表现的主要驱动市场。具体来看，保时捷在亚太、非洲和中东地区的发展势头持续向好，全年新车交付量达 121641 台，较上一年同期增长 4%；在欧洲市场，保时捷共交付 80892 台新车，同比下滑9%。

在国内市场，得益于疫情控制的速度，中国是全球最先走出新冠阴霾的国家之一，2020 年保时捷在中国共交付了 88968 台新车，同比增长 3%，中国持续蝉联保时捷全球最大单一市场。

其中值得一提的是，全新 911 自 2019 年年底在国内上市后反响积极，2020年交付量同比劲增 70%；718 同比实现了销量爆发，同比增幅达 50%；纯电动四门轿跑 Taycan 在国内陆续交付以来也获得了客户的积极反馈，2020 年保时捷在华交付的第 88，888 台新车正是来自 Taycan 家族的 Taycan 4S。

▼同比增长2% 宾利2020年共交付11206辆

官方数据显示，2020年宾利汽车共销售11206辆，相比2019年增长2%，成为品牌销售至今的最高纪录。

具体来看，在销量占比方面，欧陆GT车系销量最高，占总销量的39%（硬顶版占比为24%，敞篷版占比为15%），成为宾利2020年在全球市场中最为畅销的车系。而SUV车型添越表现也不错，占据总销量的37%。

在市场端，截至2020年底，宾利在全球67个在售国家/地区中共拥有237家零售商。其中，美洲地区是宾利全球第一大市场，中国则是宾利品牌在全球范围内增长最为强劲的市场。

数据显示，2020年在美洲市场，宾利品牌共计交付3035 台，相较于2019年交付的2913台，实现增长4%；在中国市场，宾利品牌销量达2880台，相较于2019年售出的1940台，同比增长48%，飞驰和添越是最受欢迎的产品；在欧洲市场，宾利全年共计交付2193台，相较于2019年同比下降18%；在亚太市场，宾利品牌共计交付1203 台，相较于2019年交付的1139台，同比增长6%；欧洲市场，宾利品牌销量为1160台，相比2019年同期减少22%。此外，宾利品牌还向中东市场交付735台，2019年交付量为852台，同比下滑13.7%。

▼全球交付7430台 兰博基尼销量同比下降9%

官方数据显示，2020年，兰博基尼品牌在全球范围内共交付7430台，较上一年同比下降9%。不过，尽管受疫情影响，兰博基尼停工70天，但在新车发布上并未暂停。据了解，2020年兰博基尼在12个月内共发布了6款全新产品，其中包括兰博基尼全新Huracán EVO后驱硬顶版、兰博基尼Huracán EVO后驱敞篷版、限量19台的兰博基尼Sián敞篷版、限量40台的Essenza SCV12、Huracán STO（Super Trofeo Omologata）、敞篷赛车SC20等。

兰博基尼 Urus

在销量构成上，兰博基尼Urus以4391台交付量成为该品牌销售最多的车型；Huracán以及Aventador则分别以2193台（增长3%）和846台交付量紧随其后，同样对销售成绩提供了有力帮助。

在市场端，美国以2224台交付量稳居第一交付市场，德国以607台交付量位列第二，中国内地及香港、澳门的交付量为604台，日本、英国和意大利分别以600台、517台和347台紧随其后。值得一提的是，实现303台交付量的韩国市场和德国市场，分别以75%和8%的增长率成为增长最高的两个市场。

◆◆◆戴姆勒◆◆◆

2020年，戴姆勒集团全球总销量连续第五年突破200万达到2202578台，不过相比2019年同期仍下降10.3%。其中，梅赛德斯-奔驰品牌2020年共交付2164187辆，同比下滑7.5%；smart品牌2020年共交付38391辆，同比下滑67.1%。具体来看：

▼梅赛德斯-奔驰品牌全球交付2164187辆 smart品牌交付38391辆

2020年，梅赛德斯-奔驰品牌共交付2164187辆，同比下滑7.5%。按车型划分来看，2020年9月推出的新款S Class目前在全球已收到超过4万份订单，超过了前代车型开始销售后的总订单量。在此之外，紧凑型市场中，奔驰A级、A级轿车、B级、CLA Coupé、CLA Shooting Brake、GLA和GLB在全球范围内共交付了69.1万辆，同比增长3.6%。SUV市场中，奔驰GLA、GLB、GLC、GLC Coupé、EQC、GLE、GLE Coupé、GLS和G-Class的销量约为88.5万辆，同比增长12.9%。而梅赛德斯AMG车型在全球共售出125129辆，同比下滑5.3%。

分市场来看，亚太地区依旧是梅赛德斯-奔驰品牌的核心市场，中国、德国和美国则是梅赛德斯-奔驰品牌最大的单一市场。数据显示，2020年，梅赛德斯-奔驰在亚太地区共售出1024315台，同比增长4.7%。其中，在中国市场中，梅赛德斯-奔驰创下了774382台的新纪录，同比增长11.7%。在欧洲地区，梅赛德斯-奔驰2020年共售出784183辆，同比下滑-16.4%。其中，在德国市场，梅赛德斯-奔驰共售出286108辆，同比增长10.1%。在北美地区，梅赛德斯-奔驰的总销量为317592台，同比下滑-14.7%。其中，梅赛德斯-奔驰在美国共交付了274916辆汽车，同比下滑13.0%。

smart品牌在2020年则向全球消费者交付38391辆汽车，同比大跌67.1%。不过，作为smart品牌的最大市场，德国市场的补贴极大地推动了纯电动车型的强劲需求，这也使得smart的交付量同比大涨104.9%。

奔驰EQC

此外值得一提的是，2020年是梅赛德斯-奔驰汽车的转型之年。得益于大规模的产品投放，2020年戴姆勒集团在乘用车市场共销售了超过16万辆插电式混合动力车和纯电动汽车。具体来看，其插电式混合动力车2020年销量超过11.5万台；纯电动汽车销售份额从2019年的2%增至2020年的7.4%，其中，有超过2万辆EQC已经交付给全球客户，EQV也已实现1700台销售量。

◆◆◆宝马集团◆◆◆

2020年，宝马集团向全球客户共交付了2324809辆BMW，MINI和劳斯莱斯汽车产品，相比去年同期下滑8.4%。其中，BMW品牌2020年销量为2028659辆，同比下滑7.2%；M品牌2020年销量为 144218辆产品，同比增长6%，MINI品牌2020年销量为292394辆，同比下滑15.8%；劳斯莱斯2020年汽车销量仅为3756辆，同比下滑26.4%。

▼同比增长7.4% BMW和MINI品牌在华总销量超77万

官方数据显示，BMW品牌2020年在全球范围内共向用户交付了2028659辆新车，同比下滑7.2%。M品牌2020年共交付144218辆产品，相比2019年同比增长6%。MINI品牌的销量在2020年达到292394辆，同比下滑15.8%。

分地区来看，中国依旧是BMW和MINI品牌最大的单一汽车市场。数据显示，2020年在亚洲市场，BMW和MINI品牌共交付984515辆，同比增长6.1%。其中，在中国地区，BMW和MINI品牌共交付了777379辆新车，相比上年增长了7.4%，再次刷新记录。

宝马 宝马X5

在欧洲市场，BMW和MINI品牌共交付912621辆，同比下滑15.7%。其中，在德国地区，BMW和MINI品牌共交付了287143辆新车，相比上年下滑13.4%。

在美洲市场，BMW和MINI品牌共交付378613辆，同比下滑19.7%。其中，在美国地区，BMW和MINI品牌共交付了306870辆新车，相比上年下滑了18%。

◆◆◆沃尔沃汽车◆◆◆

▼线上销售火爆 2020年沃尔沃全球交付661713辆

2020年，沃尔沃在全球范围内共售出661713辆汽车，与2019年相比下降了6.2%。分车型来看，2020年，XC60、XC40、XC90是沃尔沃销量最好的三款车型。其中，XC60总销量达191696辆，XC40销售达185406辆，XC90销售达92458辆。

沃尔沃 沃尔沃V60

分地区来看，中国和美国市场是沃尔沃销量最多的市场。其中，在中国市场，沃尔沃2020年共销售166617辆，同比增长7.5%；在美国市场，沃尔沃共销售110129辆，同比增长1.8%。欧洲市场中，由于新冠疫情肺炎迟迟得不到控制，沃尔沃受此影响，销量同比下滑15.5%，仅为287902辆。

不过，值得一提的是，尽管销量有所下滑，但在过去一年里，沃尔沃在线上销售领域取得了不小的进步。据沃尔沃官方透露，2020年，沃尔沃汽车公司的在线订购量较2019年翻了一番以上。

◆◆◆捷豹路虎◆◆◆

▼捷豹路虎同比下滑23.6% 全球累计交付425974台

官方数据显示，2020年，捷豹路虎在全球范围内共销售425974台，相比2019年下降23.6%。具体来看，2020年，捷豹品牌共销售102494辆，同比下滑36.6%；路虎品牌在全球共交付323480辆，同比下滑18.3%。

捷豹 捷豹F-TYPE

路虎 揽胜

在产品层面，为了响应不断增长的全球需求，2020年捷豹路虎共亮相了21款新产品，在传统燃油车之外，其中还包括纯电、插电式混合动力（PHEV）和轻度混合动力（MHEV）车辆。数据显示，经过一年的发展，目前，捷豹路虎汽车的电气化选装配置已经覆盖了捷豹和路虎品牌的12种车型。在2020年第四季度，捷豹路虎汽车交付车型中的53%实现了电气化，其中包括6.1%的全电动、5.5%的PHEV和41.4%的MHEV。

◆◆◆PSA集团◆◆◆

2020年，官方数据显示，PSA集团在全球范围内共交付2512475辆产品，相比2019年同期下滑27.8%。其中，PSA集团旗下标致、雪铁龙以及DS品牌均处于不同程度的下滑态势，具体来看：

▼同比下滑23% 标致品牌全球共交付1118912辆

官方数据显示，2020年，标致品牌在全球范围内共销售新车1118912辆，相比去年同期下滑23%。其中，欧洲、中东和非洲、拉丁美洲是标致品牌销量前三的市场所在。不过，在6大市场中，仅中东和非洲、欧亚大众两大市场呈现了同比正增长，其他地区均呈下滑态势。

标致 标致5008

具体来看，在欧洲市场，标致2020年共交付907048辆，同比下滑24.2%；在中东和非洲市场，标致2020年共交付89534辆，同比上升6.2%；在拉丁美洲市场，标致2020年共交付63235辆，同比下滑23.4%；在中国市场，标致2020年共交付25604辆，同比下滑54.5%；在印度及亚太地区，标致2020年共交付23849辆，同比下滑8.2%；在欧亚大陆，标致2020年共交付9642辆，同比增长10.6%

▼同比下滑27.5% 雪铁龙品牌全球共交付717190辆

官方数据显示，2020年，雪铁龙品牌在全球范围内共销售新车717190辆，相比去年同期下滑27.5%。其中，欧洲、中东和非洲、拉丁美洲是雪铁龙品牌销量前三的市场所在。不过，在6大市场中，仅中东和非洲、欧亚大众两大市场呈现了同比正增长，其他地区均呈下滑态势。

雪铁龙 雪铁龙C6

具体来看，在欧洲市场，雪铁龙2020年共交付599446辆，同比下滑27.9%；在中东和非洲市场，雪铁龙2020年共交付53210辆，同比上升624%；在拉丁美洲市场，雪铁龙2020年共交付30578辆，同比下滑40.3%；在中国市场，雪铁龙 2020年共交付20041辆，同比下滑60.1%；在印度及亚太地区，雪铁龙2020年共交付7209辆，同比下滑4.2%；在欧亚大陆，雪铁龙2020年共交付6706辆，同比增长6.4%

▼同比下滑29.5% DS品牌全球共交付43686辆

官方数据显示，2020年，DS品牌在全球范围内共销售新车43686辆，相比去年同期下滑29.5%。其中，欧洲、中东和非洲、印度和亚太地区是PS品牌销量前三的市场所在。不过，在6大市场中，DS品牌仅在欧亚大陆市场呈现了同比正增长，其他地区均呈下滑态势。

DSDS 9

具体来看，在欧洲市场，DS 2020年共交付39481辆，同比下滑29.3%；在中东和非洲市场， DS 2020年共交付1967辆，同比上升4.7%；在拉丁美洲市场，DS 2020年共交付488辆，同比下滑40.8%；在中国市场，DS 2020年共交付320辆，同比下滑84.5%；在印度及亚太地区，DS 2020年共交付1312辆，同比下滑0.4%；在欧亚大陆，DS 2020年共交付118辆，同比增长195%。

◆◆◆雷诺集团◆◆◆

▼电动车强势增长 雷诺集团2020年全球销售近300万辆

按市场划分来看，在欧洲市场中，雷诺集团共销售1443917辆，同比下降25.8%。不过，在市占率上，雷诺品牌同比增长0.1%，提升至7.7%；达契亚品牌共销售385674辆，同比下滑31.7。

在集团销量第二大的俄罗斯市场，雷诺集团的市场份额上升了1.2个百分点，达到30.1%，居领先地位。其中，集团旗下LADA品牌凭借21.5%的份额成为俄罗斯市场的佼佼者，LADA Granta和LADA Vesta为俄罗斯最畅销的两款车型。

雷诺雷诺ZOE

在印度市场，雷诺集团销售额下降了9.4%，不过得益于Triber车型的大获成功，雷诺集团市场份额同比提升0.3%达到2.8%；在韩国市场，由于2020年3月推出的新XM3车型大获成功，雷诺三星汽车品牌（Renault Samsung Motors）销售额增长了14.2%，呈大幅上升趋势；中国市场中，雷诺集团2020年共销售155728辆产品，相比去年同期下滑13.3%。

在各市场之外，新能源产品的表现是雷诺集团的一大亮点。数据显示，2020年，雷诺共销售115888辆纯电动产品，较2019年增幅高达101.4%。其中，雷诺ZOE最为畅销，增幅为114%达到100657辆。与此同时，雷诺还推出了Clio、Captur和Megane estate的E-TECH混合动力和插电式混合动力版本，目前在欧洲市场销量已经超过30000辆。