继刚上市不久秦PLUS DM-i上市不久，3月25日，我们迎来了比亚迪汽车旗下又一款超级混动车型宋PLUS DM-i，届时全球首款宽体超混SUV宋PLUS DM-i领航上市，车型有51KM和110KM两个版本出四款车型，补贴后售价区间为14.68万-16.98万元。
同时新车还推出了五项好礼，分别是领航焕新礼、领航臻选礼、领航双享礼、领航智联礼、领航无忧礼。具体如下：
作为首款搭载DM-i超级混动技术的SUV车型，宋PLUS DM-i 拥有“快、省、静、顺、绿”的产品优势，实现以电驱动为主，发动机高效充电，适时辅助驱动，全工况超高效率，为你带来无与伦比的驾驶操控感受同时，燃油经济性也达到同级车领先水平。
产品优势一“快”
宋PLUS DM-i搭载全球量产最高热效率43.04%的发动机，获得了中国汽车技术研究中心的认证。峰值功率81kW/6000rpm，峰值扭矩135N•m/4500rpm，15.5超高压缩比、阿特金森循环、EGR冷却、低摩擦设计、取消传统轮系，革命性的变化，得到了专家的认可，并且获得了中国汽车工业科技进步奖、中国机械工业科学技术奖等众多奖项。
得益于较高的电动功率输出，宋PLUS DM-i的加速性能也领超同级SUV车型，长续航版本，百公里加速仅需要7.9S，给消费者带来无与伦比的加速性能表现。
产品优势二“省”
宋PLUS DM-i驱动方式主要以电驱动为主，百公里NEDC亏电油耗仅4.4L，要知道如此的表现水平完全可以秒杀燃油车，更主要的是如此低的油耗对标当下市场比较流行的日系车油电混合车型还优秀，完全处于全球领先水平。
产品优势三“静”
宋PLUS DM-i采用前麦弗逊式独立悬架、后多连杆独立悬架设计，由比亚迪首席底盘专家汉斯•柯克倾力调校，将底盘性能发挥到极致，带来纯正的德系豪华质感，在保持灵动的驾控体验和优秀经济性的同时，整车瞬态响应性能也提升明显，侧倾抑制显著，操控稳定性极佳。此外，宋PLUS DM-i的发动机、EHS电混系统等核心零部件NVH水平行业领先，同时优化整车声学包设计和密封细节，并采用前排及前风挡双层隔音隔热玻璃，实现了高NVH水准。
产品优势四“顺”
宋PLUS DM-i在EHS电混系统加持下，行驶过程中平顺舒适无顿挫，麋鹿试验通过车速≥76km/h，领先同级别市场热销车型，同时，5.55m同级别最小转弯半径，在两个车道宽度即可实现180°转向，真正实现“一把过弯”，过弯更精准。
产品优势四“绿”
宋PLUS DM-i凭借不错的续航表现和超低的油耗，可以让车主轻松拿到绿色牌照，要知道绿色牌照可以省去不少购置税，以2.0排量燃油车位列，售价18万左右的燃油车，购置税要1.6万元左右。此外，由于是悬挂新能源牌照，在不少区域可以实现不限行，大大提升车主用车的便利性。
配置丰富 超14项全系标配
宋PLUS DM-i搭载与汉一致的DiLink3.0系统、12.8 英寸8 核自适应旋转悬浮Pad、12.3 英寸液晶显示屏、手机NFC 车钥匙、Dirac 9 扬声器智能音乐座舱、OTA 远程升级、TPMS直接式胎压监测系统(数字显示)、百万像素级360°高清全息透明影像、前排及前风挡双层隔音隔热玻璃，前后排6安全气囊、主驾座椅电动调节、电动后背门、VTOL 220V电源输出、移动电站功能、后排及后风窗隐私玻璃等。
外观内饰设计更加注重美学
宋PLUS DM-i以“龙魂”设计初心，在传承Dragon Face 经典美学基因的基础上实现再进化，造型亮眼独特，极具设计感。前脸在设计上与燃油、EV版本形成区隔，全新的“八面龙吟”设计语言以独特的大嘴式格栅，配合上方与汉同源的“龙须”造型饰板，形成极致张力的立体前脸。
S级奢享空间
宋PLUS DM-i车身尺寸：4705mm×1890mm×1680mm，轴距2765mm，堪称同级别最宽，宽体、低趴的全新设计带来舒展的车身流体线条，以龙魂之美赋予极尽优雅车身姿态，气势非凡，不断引领宽体低趴SUV设计新潮流。
此外，宋PLUS DM-i采用日蚀蓝+苍穹灰的专属内饰配色，深色调的蓝色代表“科技”“静谧”，极淡偏暖向的灰色彰显“空间感”“轻量化”，整体设计清新、简洁、纯净，与新能源环保理念完美契合。
此前，刚上市不久秦PLUS DM-i 获得了不错的市场口碑和销量订单，主要因为产品无论是在外观内饰设计层面，还是配置和操控层面，确实都达到了同级车较高的水平，更主要的产品售价，再过去比亚迪秦插混车型已经给众多消费者留下深刻的好印象，如今宋PLUS DM-i的到来，进一步完善了比亚迪汽车在SUV领域的地位巩固，而同样作为超高性价比的宋PLUS DM-i，相信伴随着新车上市，凭借历史获得的销量成绩和口碑，必将助力产品销量进一步提升。
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