因为分别位于两个不同区间,有了两款具有一定认可度的产品支撑,哪吒汽车看似已经成功从新能源红海中所突围,而随着360这样的科技巨头加入,其身上目前所缺乏的互联网基因,也会得到进一步的补强。
身处新势力造车二线梯队的哪吒汽车,近来可谓迎来了自身实现更大质变的阶段。刚刚过去的4月,仅从终端表现来看,这家车企的表现正在逐渐向好。据哪吒官方数据显示,其销量达到4,015辆,同比增长532%,环比增长24%,创下单月新高;2021年1-4月,累计销量达到11,458辆,同比增长432%。
或许正是基于这样终端表现,哪吒获得了自品牌创立以来,最强有力的外部帮手——360。几天前,位于北京,其创始人、董事长周鸿祎站在台上说道:“我将与哪吒CEO张勇一起,组成产品经理CP,共同打造一辆面向大众用户的、定位10万元左右的智能汽车。”至此,360也成为了哪吒的第二大股东,并且前者将会领投后者的D轮融资。
而就在今天,据哪吒汽车宣布,位于桐乡全生态智慧工厂,随着一辆紫色的哪吒U Pro驶下总装线,哪吒汽车的总产量数累计突破40,000辆。“哪吒汽车能在今年4月19日上市性价比硬杠燃油车的智能纯电SUV—哪吒U Pro,正是基于这样的规模化!”
哪吒汽车联合创始人兼CEO张勇表示:“规模化带来的好处会在我们的产品上得以体现:比如更实惠的价格以及更好的质量,这让我们的产品更具竞争力,让哪吒汽车得到更多的用户认可,真正做到高端产品大众化、大众产品智能化。”
从其官方披露的数据来看,2018年,哪吒汽车销量1,206辆,2019年售出11,212辆,2020年,哪吒汽车销量为15,091辆,而今年1-4月,哪吒汽车累计销量达11,458辆,同比增长432%。背后的原因,还是与哪吒V自去年11月份上市以来大获成功。据悉,该车型目前已完成交付1.4万辆,未交付订单超过6,000辆,今年销量预计将超过3万辆。
刚刚过去的上海车展上,这家车企还推出一款主打极致性价比路线的紧凑级SUV哪吒U Pro,具体分为400 巡航版、500 环球版、500 登月版、610 探火版四款车型,补贴后官方售价9.98万、12.98万、13.98万、15.98万元。而就在开启预售不到一个月的时间内,累计订单已突破5,000辆大关。
综合来看,因为分别位于两个不同区间,有了两款具有一定认可度的产品支撑,哪吒汽车看似已经成功从新能源红海中所突围,而随着360这样的科技巨头加入,其身上目前所缺乏的互联网基因,也会得到进一步的补强。
郑重声明:本文版权归原作者所有,转载文章仅为传播更多信息之目的,如作者信息标记有误,请第一时间联系我们修改或删除,多谢。