跨界设计风格 大众Taigo实车谍照曝光

日前，我们从海外媒体获得了一组大众Taigo车型的无伪装实车路试谍照。新车是基于大众的MBQ-A0平台打造，将作为大众在欧洲推出的入门级SUV，其本质就是大众在巴西推出的Nivus车型。据悉，该车将会在2021年中亮相，并于同年年底海外上市。

『大众Taigo实车谍照』

『大众Taigo预告图』

此前，这款新车已经发布过了官方的预告图，而实车效果来看，新车的外观设计相对没有那么激进。前进气格栅采用了目前大众家族化的设计，单条幅的中网被设计为贯穿式的LED日行灯，并将两侧的大灯组相连接，与灯组内部的LED日间行车灯相连接，形成一体式设计，提升车头视觉宽度。前包围采用大尺寸的梯形散热开口设计，两侧还配有雾灯组。

『大众Taigo实车谍照』

车身侧面，新车前后翼子板上配别了宽厚的黑色轮眉，高底盘的设置，加上溜背式的线条，让新车凸显出了明显的跨界风格设计理念。新车腰线贯穿车身，上提的设计也让新车有种蓄势待发的感觉，搭配双五辐式大尺寸轮圈，使得新车动感十足。

『大众Taigo实车谍照』

『大众Taigo预告图』

车尾部分，新车配备了一个小型扰流板，并采用了贯穿式的尾灯设计，整个尾灯组底色为亮黑色点缀，辨识度非常不错。此外，新车后包围层次感十足，并使用了隐藏式的排气布局，让新车的整体感也得到了提升。

虽然目前没有内饰图片的信息，但是我们预计，新车将会与Polo共享许多零部件，例如10.25英寸的全液晶仪表板、10英寸中控多媒体触摸屏、三辐式方向盘以及换挡杆等。但中控台中央应该还是采用HVAC系统的物理按键控制面板，而不是触摸式。配置方面，新车应该会配备大量的驾驶辅助系统和安全功能，包括具有行人监控功能的自动紧急制动系统、自适应巡航控制、车道偏离辅助以及坡道行驶辅助等。

而动力方面，目前官方也没有给出更多信息，但参考巴西版的Nivus车型，新车也或将会配备1.0T涡轮增压三缸发动机，最大功率128马力，传动系统将匹配6速手动变速箱。而另一些消息称，新车还可能配备1.5T涡轮增压四缸发动机，最大功率可达到150马力和250牛·米的扭矩，并且会有5速手动、6速手动以及七速双离合变速箱可选。值得一提的是，从一些迹象表明，该车型好像并不会配备柴油动力系统。更多新车消息，我们将持续关注。