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7座“带娃神器”!这些MPV有空间还上档次,三胎奶爸的必备良品

儿童节前夕,国家也决定送给广大小朋友们一份大礼,明年将会有个可爱的弟弟妹妹和你一起过节啦。没错!因为三胎时代就要来了。通常来说,三胎政策的出台,必然会带火其周边产品,对于汽车行业,MPV就成为了三胎奶爸的必备良品。毕竟是三个孩子嘛,一般的轿车或SUV还真的难以承担一家大小三代同堂的出行重任,现在就给大家推荐几款大空间7座MPV,让你出行无忧~

丰田塞纳(Sienna)

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在大家印象中,可能丰田MPV一般都特指“加价王”埃尔法(配置|询价),但其实在丰田的产品序列中,也有一款空间和舒适度不输埃尔法的MPV,它就是专供北美市场的丰田塞纳(Sienna),以往塞纳都是以平行进口的方式来到国内销售,而最新一代车型也即将被一汽丰田和广汽丰田引入国产。

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新塞纳定位为中大型MPV,参照海外版车型,将提供2+2+3的空间布局,第二排座椅除了带独立扶手及腿托外,还支持前后滑动,空间布局灵活。此外,中控台还采用镂空设计,储物空间非常丰富,最多有18个杯架,婴儿奶瓶可随处安放。

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此外,新塞纳基于TNGA-K平台打造,标配了丰田TSS 2.0系统,一定程度上降低了驾驶疲劳,也提高了行车安全。总得来说,新塞纳国产后还是非常有竞争力的,尺寸上就要比本田奥德赛大上一圈,更家用的设定也比GL8这类偏向商务的车型更吃香,非常适合对空间有需求的三胎用户。

上汽大通MAXUS G50

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近些年来,上汽大通在商用车领域中可谓是混得风生水起,但这并不妨碍它在乘用领域中继续发力,而MAXUS G50便是上汽大通对大空间MPV的理解。这台车定位为紧凑型MPV,虽然车长才4米8出头,但其标配了2+2+3的七座布局,最多还提供2+3+3八座布局可选,空间可谓有容乃大!

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当然咯,上汽大通也在这台车的外观上下了很多功夫,锐利的镀铬大嘴,配搭上LED大灯,看起来非常上档次,整体车身线条也棱角分明,给人看上去非常年轻时尚,奶爸们也不用担心驾驶这台车时像个货运司机啦。

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这台车的长宽高分别为4825*1825*1778mm,轴距2800mm,而且后备厢空间表现优秀,常规容积达到了406L,能轻松放下一台婴儿车已经出行的周边物品。

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总得来说,在10万级价位中,想找到一台大空间的7座MPV属实是有点难度,而能提供八座车型是少之又少,而G50便是其中难得的产品,它在具有精致的外观的同时,还保留了商用车的务实,确实是一台三胎奶爸的入门之选。

起亚嘉华

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说起起亚嘉华(,阅历老点的车迷可能知道,它曾由东风悦达起亚引入国内生产,凭借着大排量V6发动机以及相对低廉的价格,在当时可以说是颇具性价比的合资MPV,只不过因为竞品GL8的光环实在太强大,最后才败下阵来。

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如今,国内MPV市场逐渐火热,起亚也瞄准了这个热度,决定把最新一代嘉华引入国内。新嘉华基于起亚最新第三代IGMPV平台打造,内外设计焕然一新,外观既有MPV的威严感在,内饰也足够豪华。

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当然咯,这台车的主要亮点还是大,5米多的车长,配合3米的轴距,一点也不输GL8!而也提供多坐布局,甚至最多支持11座布局,这都妥妥是一台小巴士啊。不过引入国内市场大概率还是2+2+3的7座布局。

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在此布局下,第二排既可以将两侧座椅向后旋转,与第三排对坐,这样放入儿童座椅,照顾孩子也方便。新嘉华在空间实用性上毋庸置疑,而国产后的价格,起步价预计30万内,性价比十足。

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奔驰V-Class

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如果你想要一个档次感更强的家用MPV,但预算又不够上埃尔法,那奔驰V级绝对是你的福音!先不说与上代S级同源的设计语言,让V级处处流露着时尚精致的气息,就拿车头上硕大的三叉星Logo,也妥妥地契合“高级”这二字。

而且更上档次的是,改款后的V级全系增配了空气悬架,这也是同级别车型中唯一拥有此配置的车型,这极大地改善了老款车型底盘“颠”的老毛病,而且高速行驶时,悬架还会自动降低 10 mm,让行驶状态更加稳健。

当然咯,空间也是V级的主打优势,标轴版的车长便有近5米1,配合3米2的轴距,车内空间极为宽敞,而长轴距版的车长更是去到了5米4,轴距去了3430mm,甚至超过了迈巴赫S级,这带来了更加宽敞的第二排和第三排腿部空间,以及行李厢装载空间。

此外,奔驰V级也是汽车后市场的热门车型,很多车主都喜欢它来个后期的“二次装修”,反正你能想象到的,比如航空座椅、柚木地板、酒柜、水吧等都有相应的配套,可谓是极具奢华和想像力。所以说,如果你没有埃尔法的预算,但又想开出埃尔法的面子,奔驰V级是非常好的替代品。

好嘞!这次就说到这了,三胎时代的来临势必会带火MPV市场,而上面几款大空间7座MPV,它们开起来不掉面,而且空间实用性强大,非常契合有三胎奶爸的需求。当然咯,如果你认为还有更多“合家欢”MPV,也欢迎留言讨论推荐~

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