40万元预算，哪些新能源品牌值得购买？

深踩油门就能体会到明显的推背感，尤其是运动模式下，动力响应更积极，加速也快。除此之外，唐EV底盘调校来自于奔驰专家汉斯·柯克之手，过弯时能获得非常好的侧倾力量，还能将过减速带的颠簸处理地相当舒适。

配置方面，当下流行的配置，比如车道保持、并线辅助、车道偏离预警、主动刹车、前后驻车雷达、车前后的驻车雷达、360°全景影像、全速自适应巡航等安全配置齐全。最关键的一点，价格还相当实惠。

蔚来ES6(配置|询价)

蔚来ES6补贴后售价为34.648-50.8万元，推荐2020款 430KM性能版，补贴后售价39.8万元。蔚来ES6在新能源车里出道较早，外观设计非常个性，前脸“X-Bar”设计辨识度较高。相比于ES8，它的前脸分体式大灯与中网布局更紧凑，同时也更突显运动氛围，且充电口可以一键开合，后备厢地台也更人性化。

ES6内饰的做工和用料保持了一如既往的高水准，内部空间也相当宽敞。身为中型SUV的ES6底盘的厚重感可以超越中型豪华SUV，电门的响应随叫随到，指向也非常精准，没有那种开大车晃晃悠悠的感觉。即使你习惯了燃油车，ES6柔和线性的制动回收也会很快让你适应，给人感觉很安心。

推荐的2020款 430KM性能版配置非常齐全，并线辅助、主动刹车、前后驻车雷达、360°全景影像、空气悬架、主副驾驶座椅电动调节、前排座椅加热、自动空调等安全和舒适配置都有。除此之外，70kWh的电池包，基本上可以满足大多数人的日常出行，最关键的一点，现在一些高速服务区都会有蔚来的换电站，论服务蔚来无可挑剔。

理想ONE

理想ONE主打家用，指导价33.8万元，是一款中大型SUV。座椅布局为6座或7座，它的外观和个性的蔚来ES6不同，一眼看上去就是一款大块头，带着霸气的神情，当然它属于增程式混动，并不是纯电动车。理想ONE内饰以多屏幕为主的设计，视觉上简单，不过冲击力很强。

理想ONE虽然是6座和7座布局，但是第三排座椅舒适性并不差，实用性更为突出。这款车纯电续航里程为180km，因为有燃油机的加入，所以并没有所谓的里程忧虑，如果续航太低，分分钟找个加油站就可以迅速满血复活，长途驾驶也更为安心。

理想ONE虽然块头比较大，但是动力输出响应却足够畅快，开起来会有那么一点轻盈的感觉，且爆发力足够好，超车提速动作完成的也是干净利落。

总结：

三款车都是新能源领域的代表车型，比亚迪唐EV采用了最新的刀片电池，安全更有保障；蔚来ES6胜在服务；理想ONE则更为实用，且没有里程焦虑。