雷诺 - 日产联盟在2016年的巴黎电机展上发动了可变压缩引擎，该品牌表示将大大降低世界依赖柴油力量。
突破性的2.0升涡轮增压器VC-T汽油单位是世界上第一个，而英菲尼迪说它具有涡轮增压汽油的性能，但最新柴油机的效率。它被称为“有史以来最先进的内燃机”，并将与新的Infiniti QX50进行首次亮相。
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低压缩比具有卓越的性能;更高的比率允许改善的燃油经济性。通过新的多连杆机构和控制臂改变了音量，并且发动机根据驾驶条件自动使用最佳比率。
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