与Brexit相关的不确定性导致英国汽车工业的投资较少，行业贸易机构，汽车制造商和贸易商社会表示。
据SMMT首席执行官Mike Mike Mike Hawes发表谈到，SMMT首席执行官迈克斯表示，今年投资可能会跌倒。“我们尽可能地汇总数据。但是，我肯定是过去12个月投入的金额不会高达前一，两年，三年。“
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根据SMMT 2016汽车可持续发展报告，汽车工业于2015年投入了25亿英镑的研发，比上年增长了8.7％。
SMMT以前报道，去年是汽车登记的新历史年，注册了近270万辆新车。既然它担心新的汽车注册可能会下降5％至6％。
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Hawes表示，直到英国未来的贸易协定变得更加清晰，汽车公司不太愿意投资。“证明，我相信公司至少坐在手上......直到有点清晰。”
为了向英国展望后的展望提供一些方向，首相将于Histesa最近宣布了新的现代化产业战略。她承诺政府将在2021年投资47亿英镑进入研发，帮助英国抵制欧盟的竞争力，以及投资进入运输基础设施和高等教育。
但并非所有的汽车制造商都有冻结的投资。日产和阿斯顿马丁最近宣布计划在英国建造新车。日产计划在确认该网站建立新的Qashqai和X-Trail后，增加其桑德兰网站的产量。Aston Martin最近确认它将在威尔士圣塔尔斯建立新的DBX交叉。
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然而，HAWES认为，如果公司要承诺在英国投资，则需要更多的保证。“如果政府能够提供某种保证，它将探讨那些规模的时间，因为它可以在某些时候给予尽可能多的时间，这将是更好的收到。”
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