如今新能源汽车发展迅速，除了拥有超常巡航的中大型车，也要有时尚好看，价廉物美的通勤小车。在这方面，自主品牌似乎总能给大家惊喜。比如宝骏KiWi EV就是其中的代表，作为宝骏E300的换代车型，外形极具科技感，又有多种颜色选择，似乎能给年轻的你多一个选择。
外观方面
宝骏KiWi EV延续了“星际几何”设计语言，双色车身给你一种悬浮式的座舱感觉。
精致的一体式大灯与发动机舱盖融合在黑色的装饰板上。矩形间断的LED日向行车灯，很容易让你联想到机器人的眼睛。
保险杠中间突出的Logo下，隐藏了快充和慢充的插口。在同级别中，似乎少见快充插口，这个配置大幅节约充电时长。
KiWi EV的车身的长宽高分别为2894x1655x1595mm，轴距达到2020mm，车身侧面采用双色悬浮式的设计，有一种未来科技座舱的即视感。
轮胎尺寸155/70 R13，品牌选用了玲珑品牌的GREEN-Max绿行系列，轮毂采用半封闭的造型，更好的降低侧面的风阻，颜色和样式与车身造型呼应。
尾部造型也很有未来科技感，对于这样小巧的车身，有这么大的后风挡玻璃，视觉效果不错。风挡玻璃两侧有“E”型的示宽灯，设计细节很到位。在后保险杠下部才是车辆的刹车灯，与大灯造型相呼应。
内饰方面
内饰设计以简约为主，功能性上得到很大的融合，把仪表盘和中控台整合一起。KiWi EV在内饰材质选择上，创新采用健康环保的秸秆植物纤维材料，中控台顶部、门板内侧等也加入了特殊的3D渐变编织纹理饰板，层次分明更时尚前卫。非对称式布局，驾驶员的操作按键都被安排在仪表盘两侧。
方向盘采用双幅造型，两侧采用触控面板，使用起来还是很方便的，触控操作时会有声音提示。内饰采用黑色和金色的搭配，方向盘上也有相似的组合，看上去更高级。
全液晶仪表集成了中控屏的功能，各种多功能案件分布在主驾驶中控台周围，位置很独特，和常规的家用车不同。它有着宝骏2.0版本车联网系统，针对语音控制的识别进一步升级，综合表现会更好，另外屏幕内集成多媒体系统，自带地图导航，日常使用肯定不成问题。
车门的开启面积和角度很大，即使去后排上车也不是什么问题，前排独立座椅均采用手动调节，符合这个价位的配置，座椅靠背和头枕采用一体式设计。
主驾驶、副驾驶两侧都可以翻折座椅，让后排乘客可以更好的上下车。其中，副驾驶还带有一个快速翻折的按键，扳一下就可以轻松搞定。
后排同样采用两个独立座椅，可以完全放平，从而获得更好的储物空间，把前排的副驾驶座椅放平，可以放下更长的物品。后排两侧还有储物格和USB充电插口，满足基本使用需要。
动力底盘
宝骏KiWi EV后轮上搭载一个电机，最大功率40千瓦，峰值扭矩150牛米，推动这台小车显得很是轻松。新车搭载磷酸铁锂电池，容量为31.9kWh，综合续航里程为305公里。
采用前麦弗逊式独立悬架和后双横臂独立悬架，对于这样的小车来说，舒适性有个不错的保障。
总结宝骏KiWi EV在造型上更加时尚前卫，在空间尺寸上有所拓展，在做工用料上更加讲究精致，当然续航里程也相对五菱MINIEV有所增加，它能否成功吸引更高要求的消费者，成为爆款呢？说一千道一万，价格靠谱才能赢。
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