召回这件事谁都不希望自己的车出现在其中，但有些时候真的是事与愿违，非人力所能控制。而汽车作为由几百个零件组成的商品，自然难免出现各种问题。近日，丰田、大众、宝马等多个品牌发布了召回信息，让我们来简单梳理一下有哪些车型上榜。
一、一汽-大众
日前，一汽-大众汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，计划召回以下车辆：
（一）、自2021年9月25日起，召回生产日期在2020年11月3日至2021年3月26日期间的部分进口和国产e-tron车辆，共计74辆。
召回问题概述：
本次召回范围内的车辆由于供应商制造过程中的偏差，导致机电式制动助力器的电机组件（电机转子和电机轴之间）存在焊接缺陷。在车辆紧急制动的极端情况下，可能造成制动助力功能减弱以及ABS功能和ESC功能失效，存在安全隐患。
如何解决问题：
一汽-大众汽车有限公司将委托奥迪授权经销商，为召回范围内车辆免费更换质量合格的机电式制动助力器，以消除安全隐患。
（二）、自2021年9月25日起，召回生产日期在1997年5月15日至2001年6月1日期间的部分进口A4、A6、A8、TT车辆，共计1157辆。
召回问题概述：
本次召回范围内的车辆因供应商制造缺陷，致使驾驶员安全气囊的含非叠氮化物气体发生器（NADI型）密封不足，可能有湿气侵入的风险，进而导致车辆发生碰撞事故时安全气囊展开缓慢，降低了安全气囊的保护能力，存在安全隐患。
如何解决问题：
一汽-大众汽车有限公司将委托奥迪授权经销商，为召回范围内车辆免费更换全新开发的气体发生器，以消除安全隐患。
（三）、2021年9月6日起，扩大召回生产日期在2019年11月21日至2020年1月17日期间的部分进口A6 Avant、A7车辆，共计4辆。
召回问题概述：
本次召回范围内的车辆由于供应商制造过程中的偏差，仪表板上副驾驶前气囊盖板的弱化线未完全弱化。在车辆发生碰撞事故时可能导致副驾驶前气囊不能完全展开，极端情况下可能会导致气囊带异物弹出，存在安全隐患。
如何解决问题：
一汽-大众汽车有限公司将委托奥迪授权经销商，免费为召回范围内的车辆检查仪表板副驾驶前气囊盖板弱化线位置的织物切割情况。如没有切割或没有完全切割，则按照维修指导进行切割，以确保车辆发生事故时安全气囊可以完全展开，消除安全隐患。
本次召回属于2021年4月16日发布的《一汽-大众汽车有限公司召回部分进口奥迪汽车》召回活动的扩大召回。扩大召回原因为通过备件装车情况排查，发现有部分车辆可能在维修过程中更换了有问题的仪表板。
一汽-大众汽车有限公司将通过挂号信、短信等方式通知车主，奥迪授权经销商会主动联系相关用户并安排免费召回维修事宜。用户可致电一汽-大众汽车有限公司奥迪客户服务热线：400-817-1666，了解此次召回的详细信息。
二、丰田（中国）
（一）、日前，丰田汽车（中国）投资有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自即日起，召回2021年3月1日至2021年6月21日期间生产的部分进口TOYOTA SUPRA汽车，共计124辆。
召回问题概述：
本次召回范围内车辆由于发动机控制电脑的控制程序设计不当，在启动发动机后的瞬间如进行了某种特定的操作（例如快速两次按下点火开关），可能会导致发动机曲轴反向旋转。受此影响，造成为车辆制动助力装置提供负压的真空泵内的润滑油无法排出，被压缩后可能对真空泵内部零件造成损伤。在最坏的情况下会导致制动踏板变硬、制动距离变长，增加车辆发生碰撞的风险，存在安全隐患。
如何解决问题：
丰田汽车（中国）投资有限公司将免费对召回范围内车辆的发动机控制电脑程序进行升级，以消除安全隐患。
应急处置措施：车辆召回升级软件前，用户不要在发动机启动后立即实施发动机熄火的操作。
（二）、决定自2021年9月30日起，再次召回生产日期从2017年12月11日到2019年4月1日的部分进口埃尔法汽车，共计12955台。
召回问题概述：
本次召回范围内车辆装备了怠速启停功能，由于相关控制程序存在不完善且蓄电池隔热性能不足，如车辆频繁在蓄电池温度较高的长时间怠速停车状态下使用，会因蓄电池内转化还原反应不充分，导致蓄电池充电不足而加速电池劣化。极端情况下车辆在进入怠速启停模式后，发动机无法再次启动，可能会发生后车追尾事故，存在安全隐患。
如何解决问题：
丰田汽车（中国）投资有限公司对召回维修措施升级为：为全部对象车辆再次免费升级发动机控制电脑及怠速启停控制电脑的控制程序；并更换改良合格的蓄电池隔热罩；同时对蓄电池劣化程度进行确认，将问题蓄电池免费更换为全新蓄电池，以消除安全隐患。
本次召回属于2019年11月20日发布的《丰田汽车（中国）投资有限公司召回部分进口埃尔法汽车》召回活动的再次召回。丰田汽车（中国）投资有限公司通过进一步调查，判断原召回维修措施无法完全消除缺陷，因此需要进行再次召回。
本次召回对象中还包含了原召回措施实施后生产的部分车辆，因此本次召回对象车辆范围有所扩大。本次召回措施的发动机控制电脑升级程序中，已涵盖原召回措施中的相关升级内容，通过实施本次召回措施可同时完成两次召回修理。
丰田汽车（中国）投资有限公司将以挂号信等形式通知相关用户。用户可致电服务热线：400-606-2772（手机拨打），获取此次召回的相关信息。
三、宝马（中国）
日前，宝马（中国）汽车贸易有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。
决定召回2011年9月7日至2016年4月30日期间生产的部分进口宝马116i、118i、120i、125i、218i、220i、320i、325i、328i、330i、340i、420i、428i、430i、435i、440i、M135i、M2、M235i、M3、M4以及ActiveHybrid 3车辆，共计142754辆。因配件供应原因，3系车辆的召回活动将于2021年9月6日开始实施，其它型号车辆的召回活动将于2021年10月29日开始实施。
召回问题概述：
本次召回范围内车辆因燃油箱制造工艺波动和设计容错性不足，在使用一段时间后可能引发燃油箱上部的加工口盖板开裂，导致车辆加满燃油时发生燃油泄漏，存在安全隐患。
如何解决问题：
宝马（中国）汽车贸易有限公司将对召回范围内的车辆使用专用工具（泄漏探测仪）进行燃油箱压力损失测试，并免费更换未通过测试的燃油箱，以消除安全隐患。
应急处置措施：在得到召回检修前，建议车主加注燃油时不要超过油量表的3/4，以免增加油箱负荷诱发损坏。如果在车内闻到燃油气味或在车外观察到燃油泄漏，应尽快联系宝马授权经销商进行维修。
宝马（中国）汽车贸易有限公司及宝马授权经销商将通过挂号信、互联驾驶信息等形式通知相关用户，安排免费召回检修事宜。用户可拨打宝马服务热线：400-800-6666（固话或手机拨打均可），了解此次召回的详细信息。
四、克莱斯勒（中国）
日前，克莱斯勒（中国）汽车销售有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自2021年9月6日起，召回部分2021年款2.0T 4xe吉普牧马人电动汽车，共计1160辆。具体如下：
（一）2021年1月21日至2021年5月6日期间生产的部分2.0T 4xe Rubicon 四门版2021年款牧马人电动汽车，共计41辆。
（二）2021年1月20日至2021年6月2日期间生产的部分2.0T 4xe Sahara 四门版2021年款牧马人电动汽车，共计1119辆。
召回问题概述：
本次召回范围内车辆，由于高压充电接口的电子锁止装置的手动释放拉索长度不足以及电子锁止装置中存在的残余电量导致锁销回弹，使得充电接口锁止不到位。从而导致在高压充电时，用户在解锁锁止装置之前能够从车辆上拔下充电插头，可能造成充电插头和车辆充电插口在充电过程中的意外断开，不符合国家相关标准的要求，存在安全隐患。
如何解决问题：
克莱斯勒（中国）汽车销售有限公司将为召回范围内车辆更新逆变器模块（PIM）软件；之后检查充电器插头是否能锁止到位，如果不能则更换手动释放拉索，以消除安全隐患。新的逆变器模块（PIM）软件增加了内部短路释放残余电量的功能，避免出现锁销回弹；新的车辆充电接口锁止装置手动释放拉索已经加长到满足锁止要求的长度。
克莱斯勒（中国）汽车销售有限公司将通过挂号信等方式通知有关用户此次召回事宜。用户可拨打服务热线：400-650-0118或向授权经销商进行咨询。
同时，在受召回品牌中的车主也可登录网站dpac.samr.gov.cn、www.recall.org.cn，或者关注微信公众号-“缺陷产品管理中心”（SAMRDPAC），了解更多信息。
总结：
出了问题不要慌，首先要仔细了解自己的车辆是否在本次受召回范围之内。再次，召回车辆并不意味着无法上路行驶，但需要注意厂家的“应急处置措施”，按照厂家要求操作。最后，相信厂家本着负责任的态度，会及时、妥善处理好问题。
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