小蚂蚁动力电池故障，厂家却让车主“以身犯险”？

近日，汽车门网公布了八月份的投诉数据，各级别车型的投诉排行也相继出炉。引人注意的是，今年投诉指数一直很低的微型车中，竟跳出了一位投诉指数激增6倍的“黑马”——奇瑞小蚂蚁。接下来就让我们来看看这款微型车到底出了什么毛病。

汽车门网发布的投诉指数数据显示，自今年1月份以来，奇瑞小蚂蚁的投诉指数一直保持在15左右，但在8月份突然环比大增447.5%，达到了67.35。对于投诉指数很难突破20的微型车来说，奇瑞小蚂蚁的问题似乎有些严峻。

从奇瑞小蚂蚁遭到投诉的问题分布来看，占比高达39%的动力电池故障，似乎就是导致其投诉激增的“罪魁祸首”。很多车主反映，车辆经常出现在行驶中失去动力、无法启动等问题。除此之外，令新能源汽车“闻风丧胆”的刹车失灵，也占了总投诉指数的16%，转向系统故障和安全气囊未弹开也遭到了较多投诉。

不仅如此，奇瑞小蚂蚁的所有年款车型都遭了不同程度的投诉。其中，除2021款车型多出现玻璃开裂、车身漏水等小毛病外，其他年款车型都出现了动力电池故障和制动系统故障。

值得一提的是，奇瑞小蚂蚁的动力电池故障似乎早有表现。

早在2018年就有车主反应，自己刚提半个月的2019款小蚂蚁，多次出现动力电池故障、不能行驶的问题。很多车主也在评论中称自己的奇瑞小蚂蚁也出现了类似的问题。还有车主总结了该如何处理故障的经验。

有车主表示，出现动力电池故障之后，要先踩刹车，再按启动键，熄火，然后不踩刹车，按两下一键启动键。等自检完成之后，再踩刹车，按一键启动起车。这个时候动力电池故障灯通常还会亮，但已经可以正常驾驶了。通常开个十来米，踩刹车熄火，再按刚才的步骤走一遍，就没有故障灯了。

这位车主还认为，问题应该是出现在汽车软件上。这个想法也引起了其他车主的共鸣。有车主在下方回复道，“论坛里说远程启动空调之后，就会出现这种问题。昨天我新奇试了一下远程开空调，果然出现这个问题了！八成是软件问题。熄火锁车重启就没有了。”

另外，还有车主说自己的车出现了相同的问题，去4S店检修后，维修师傅说是某个电瓶螺丝没拧紧导致的。并表示松动的螺丝拧紧后就没有出现过那个提示了。

有细心的车主表示，这是这款车的通病，电瓶正极螺丝设计有缺陷，拧到底都拧不紧，电池松动导致了一系列问题的发生。

今年8月份，有一位车主因驾驶奇瑞小蚂蚁在行驶中突然失去动力，投诉到了奇瑞厂家。厂家回应称，“新车频繁出现故障，属于比较特殊的情况，有可能和电池有关，但需要厂家工作人员去检测后才能判定。厂家也会积极配合解决，如果发现是电池原因导致，会联系电池厂家检测人员去实地为车主解决问题的。由于需要人员安排，以及疫情原因，希望请车主耐心等待！”

令人哭笑不得的是，厂家最终为这位车主的车辆派发了一个故障读取器，用于安装后读取并记录下次故障，以便后续检测维修。看来，若想发现车辆问题根源，似乎还需要车主以身犯险，驾驶故障车上路并经历故障才行。

总的来看，无论是车主认为的软件问题和螺丝设计缺陷，还是厂家怀疑的电池问题，都是奇瑞小蚂蚁本身的质量问题。更何况，车辆问题早在三年前就频繁出现，显然与厂家解释的“新车频繁出现故障，属于比较特殊的情况“不符。安装故障读取器，让车主以身犯险的解决措施也过于不妥。

历经三年后，该问题依旧大面积爆发，厂家对老车主的维护显然不到位。若真如车主所说，动力电池故障问题是奇瑞小蚂蚁的通病，那么厂家理应及时召回故障车辆。等到品牌形象严重受损之后再想回头，恐怕就悔之晚矣了。