3大众汽车已预览其新的移动收费机器人概念。德国公司表示，这一概念可以取代未来的停车场中的充电点，有效地将任何传统的停车湾转化为电动汽车充电点。
该系统由两个主要组件组成：紧凑型自主充电机器人和能量存储设备（或“电池无盖货车”）。机器人自动漫游停车场，搜索电动汽车充电。当找到适当的低电荷的汽车时，机器人从其支架收集能量存储装置并返回到电动车辆。
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机器人配有一系列激光扫描仪，相机和超声波传感器，可避免停车场中的障碍物，车辆和行人。它还具有机械臂，可以用传统的充电电缆将车辆连接到电动车充电挡板并将车辆连接到“电池马车”。
3大众汽车建议的“电池货车”可以存储大约25kWh的能量 - 每个机器人一次可以一次移动多个设备，以对特别平坦或高容量的电池充电。连接时，每个能量存储装置可提供高达50kW的直流充电，类似于当今硬安装，商业上可用的快速充电器。
该系统也可扩展;大众汽车表示，可以使用多个机器人来服务同样的停车场，具体取决于其尺寸。德国品牌还声称，由于机器人和电池车辆的紧凑性，充电系统非常适合于较旧的停车区，这是难以升级的硬安装的充电点，如狭窄的地下停车场。
Volkswagen集团组件开发主管MarkMöller说：“有了这一点，我们几乎可以制作每个停车场电动，没有任何复杂的融资基础设施措施。如果一般条件是正确的，这是一个有远见的原型，它可以很快进入现实。“
到2025年，大众汽车旨在在经销商网络的帮助下在欧洲安装共36,000个充电点 - 这是一大部分将在公开上可用。该品牌还将很快推出自己的家庭Wallbox充电点，称为ID.Charger，以国内维修其无法扩大的全电动汽车范围。
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