北京时间10月9日消息，据国外媒体报道，特斯拉Autosteer on City Streets功能终于要兑现。根据该公司官网更新，在其FSD订购页面详情描述中，这一功能发布时间已经从“今年晚些时候”更新至“即将上线”。
（FSD 页面更新）事实上，特斯拉近几年来一直声称将在“今年晚些时候”发布新功能，然而就算在2020年正式推出FSD测试版，这种描述也没有改变。FSD目前拥有Autopilot导航、自动变道、自动泊车、智能召唤和交通信号灯识别等功能，而Autosteer on City Streets是唯一的例外。诚如马斯克所述，具备Autosteer on City Streets的FSD才是完整的FSD。
特斯拉未能如约兑现FSD功能已经引起部分车主的不满，据了解，该公司还曾在2019年列出一部分功能，并标注“今年晚些时候”上线，但直到现在也未能兑现，FSD的复杂性导致时间的延误。
特斯拉官网这一次更新表明，在FSD套件最终成形之前，特斯拉仍有大量的改进工作要做。该公司在今年已经取得很大进展，包括扩大了FSD测试群体并推出FSD测试版按钮，但这套软件仍然没有达到特斯拉预期的水平。
不过，从法律角度来看，使用“今年晚些时候”这类模糊的语言似乎是一个很好的选择，可以帮助特斯拉避免法律问题。今年早些时候，该公司遭到来自加州圣巴巴拉市两兄弟的起诉，他们声称该公司在Autopilot套件上做了虚假广告。根据诉讼，菲利皮尼兄弟表示，他们明确提出希望在上下班路上继续工作，而特斯拉的销售人员“没有阻止这一意图”，当地展厅的员工甚至“证实并鼓励原告这一预期，即这款车完全能够实现他们的梦想，并向他们分享了只需干预一两次即可完成55英里自动驾驶任务的事情。”
不过，特斯拉从未声明其车辆属于完全自动驾驶汽车，在FSD购买选项下的免责声明也强调，驾驶员有责任在开车过程中全程保持注意力。该公司的声明如下：
“当前启用的功能需要驾驶员主动监督，而不是自动驾驶。这些功能的激活和使用取决于能否实现远超过人类驾驶员的可靠性，这一点已从数十亿英里的经验和监管审批中得到证明，但在某些司法管辖区，监管审批可能需要更长的时间。与此同时，随着自动驾驶功能的发展，汽车将通过无线更新不断升级。”
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