德国延误欧盟排放投票

表决是否降低了新车上的二氧化碳排放限额已延迟第三次。

欧盟成员国将投票从2020年将二氧化碳排放限额放入95克/公里，但从德国的游说延迟了任何行动。

据据说德国希望稀释拟议的计划，代表其本土汽车制造商奥迪，宝马和梅赛德斯 - 奔驰。

而不是拟议的毯子协议，而不是逐步在排放立法上逐步阶段 - 建议，80％的新车应该在2020年达到95克/公里的二氧化碳。剩下的20％的汽车将在2024年逐步相位。

这一变化由英国，捷克共和国，斯洛伐克，波兰和匈牙利支持。

欧盟已经同意的目标提出了2015年制造商模型范围的130g / km限制。

在同次会议上，会员国赞助商用货车的目标设定为商用货车不超过147克/公里，这意味着它将在成为法律之前将其传递给欧盟部长。

关于新车排放限额的最终决定预计将于本月晚些时候商定。