受芯片供应危机影响，大众在其德国零售网络中针对ID纯电动车型，对经销商可订购的数量进行了限制。
ID.3
由于全球芯片供应短缺，大众被迫在茨维考（Zwickau）和德累斯顿（Dresden）工厂内减少了ID车型的产量。外媒得到的一封大众内部信显示，销量较高的经销商将获得更多的ID.3掀背车和ID.4跨界车，而规模较小的经销商所获得的供应量则较少。信中显示，年销量不到999辆的经销商只能预订15辆ID.3和25辆ID.4。如果未来供应有所改善，配额也会随之调整。
经销商透露，当前消费者在购买ID.3的时候需要等待大约12个月左右，而大众表示该车型的交付期为“9个月以上”。大众拒绝透露这一限制是仅限于德国地区，还是适用于整个欧洲市场。
大众发言人称，这是一种“标准做法”，在个别车型需求非常强劲的情况下，经销商在订购时可能会遇到限制，此举是为了确保经销商和客户的车辆分配平衡。他说道：“众所周知，市场对ID系列车型的需求非常高。目前的销售控制措施仅限于ID.3和ID.4，不会影响ID.5。”
除了大众品牌之外，大众集团旗下的其他品牌也遇到了难以满足消费者需求的问题。例如，购买奥迪Q4 e-tron的消费者，也需要等到12个月左右才能提到新车。斯柯达也表示，购买明锐（Octavia）iV插电式混合动力汽车的消费者需要等待“一年以上”。与大众品牌相同，斯柯达也针对其电动汽车实施了订购配额措施。
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