根据VW Group Boss Martin Winterkorn的说法，新车必须以比以往更大的速度和更大的创新，而不是以前的创新
Winterkorn介绍了日内瓦电机展的前夕，突出了与谷歌的集团的关系，作为汽车制造商如何“更快，更敏捷，更为敏捷，而不是在新思路上的速度比在此后的任何时间车”。
特别是，Winterkorn声称汽车制造商必须降低速度低于当前速率的模型周期 - 通常七年 - 更愿意介绍现有模型的全新型号和变体，并为客户提供高科技的所有权体验。
“人们的期望正在变化，数字革命正在重新调整我们所有人的生活，”他说。“汽车行业不能闭上眼睛闭上这些发展。我们必须踏上新的行动。
“例如，我们必须考虑消费者的期望。模型周期必须更短。我们必须对趋势更快地反应，并且在我们提供的内容中更灵活。例如，至少可以在客户处于车库时可下载的整容。
“汽车将成为移动计算机。这将是我们将来运作的革命性，但为我们提供了向我们的车辆增加价值的机会。这些是我们行业核心的问题。“
Winterkorn强调，他认为大众集团理想地被归于客户需求的转变，突出了公司采用模块化平台策略所取得的进步。
“让我很清楚，我不害怕这种变化，”他说。“模块化系统是管理我们未来的关键，这在我们手中。它使得可以提供更多种类和有利可图的构建良好的模型，或者提供所有汽车的所有类型的动力系。它给了我们的机会。“
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