2022年2月SUV投诉指数排行：通病难医

日前，汽车门网2022年2月份汽车投诉指数出炉。今年2月份，汽车门网SUV车型的整体投诉指数达到了3834.70，环比上个月下降了28.74%。引人注意的是，瑞虎8再度登顶榜首，功夫牛上位至第二，途观L退位第三。TOP10中，仅2款车型的投诉指数过100。大部分车型投诉指数均有不同程度的下降。

以下是2022年2月份投诉指数TOP10车型的具体分析。

第 一 名：瑞虎8 投诉指数115.95

典型问题：大灯视野盲区过大

投诉点评：本月，瑞虎8重回榜首，投诉指数环比增长近三分之一。从投诉反馈看，大灯视野盲区过大的问题依旧是投诉的重灾区。大灯视野盲区过大的解决方法虽然有，但不够完善。由于加装行为涉嫌非法改装，车辆无法正常上路。这也成了车主们头疼的源头。该问题集中出现在2019和2020款车型中。

第 二 名：EX3 功夫牛 投诉指数105.15

典型问题：无法按时交车

投诉点评：EX3功夫牛本月投诉指数下降27.95%。近3个月来，功夫牛的投诉指数居高不下，无法按时交车的问题官方至今没有任何回应和声明。据相关人士透露，无法按时交车或与吉利目前的车辆产能分配有关。

第 三 名：途观L 投诉指数92.25

典型问题：颗粒捕捉器堵塞、变速箱机电单元故障

投诉点评：途观L本月投诉指数大幅下降65.83%。 颗粒捕捉器堵塞、变速箱机电单元故障已经是被“鞭尸”多次的问题。在此呼吁车企重视产品质量问题，完善车辆结构，尽量避免结构性问题的出现。也呼吁广大车友，尽量货比三家，选取适合自己，质量过硬的产品。

第 四 名：沃尔沃XC60 投诉指数62.25

典型问题：减配感应后备箱

投诉点评：沃尔沃XC60本月投诉指数大幅下降66.98%。虽有下降，但是感应后备箱减配的问题依旧是被投诉的主力军。减配的原因或与“缺芯”有关，但是厂家没有及时发布声明，告知消费者减配的情况。车主们拿到车后发现该功能缺失，进而大量投诉该问题。

第 五 名：RAV4荣放 投诉指数55.80

典型问题：发动机机油乳化增多

投诉点评：荣放排名由上个月的三十六飙升至本月第五名。投诉指数大涨近1.5倍。发动机机油乳化增多的问题让车主们诟病。机油乳化问题多发于北方低温地区。

第 六 名：长安CS55 PLUS 投诉指数55.05

典型问题：电瓶亏电

投诉点评：本月，长安CS55 PLUS依旧因为电瓶亏电，导致发动机无法启动，引起众多车主投诉。从投诉反馈看，该问题出现在2021款1.5T蓝鲸版车型中。据车主描述，该问题非常常见，近乎于通病。

第 七 名：传祺GS4 投诉指数53.00

典型问题：变速箱异响/顿挫

投诉点评：传祺GS4本月投诉指数下降10.17,%，为数不多的投诉里，变速箱异响顿挫成了主要投诉对象。从投诉反馈看，该问题多出现在15/16/17款老车型当中。看来，长时间服役，变速箱久经磨练，才出现了“顽疾”。

第 八 名：宋PLUS 投诉指数47.80

典型问题：车机卡顿

投诉点评：本月，比亚迪宋PLUS投诉指数高涨6倍之多。尽管没有破百，但在有限的投诉当中，竟全部都含有车机卡顿的问题。据悉，目前宋PLUS全系均无OTA车机升级功能，售后也无能为力。从投诉反馈看，2020款车型贡献了全部的投诉。

第 九 名：瑞虎8 PLUS 投诉指数42.40

典型问题：发动机抖动/异响、车身生锈

投诉点评：瑞虎8Plus本月投诉指数42.40，环比降低37.37%。尽管投诉指数下降，但是本月情况基本与上个月一致。发动机抖动/异响的问题遭到多位车主投诉。除此之外，车身生锈问题也遭到车主们的“围攻”。两类问题均集中在2021款新车型身上。

第 十 名：风光580 投诉指数37.90

典型问题：发动机机电单元故障

投诉点评：本期排行榜守门员东风小康风光508，投诉指数环比下降36.73%。发动机机电单元故障是其主要问题。表现为发动机无法启动、无法提速、正时链条及齿轮故障等。从投诉反馈看，问题出现在16/17/18老款车型中。