如果领导荷兰政治家支持的法律草案，荷兰可能成为世界上第一个禁止销售柴油和汽油充盈的汽车的国家。
今年早些时候的报道显示，荷兰和挪威的决策者赞成仅允许在2025年的国家销售零排放车辆。现在，耶鲁气候联系（YCC）报道称，荷兰的进程已经获得了牵引力，这意味着法律所通过的机会变得越来越有可能。
荷兰工党的Jan Vos背后的领先声音告诉YCC，他认为他认为禁止燃烧着燃烧车，直到电动汽车实惠且实用。但他重申需要减少排放，说：“如果我们想拯救地球，我们需要逐步淘汰二氧化碳排放，我们需要改变使用化石燃料的模式。”
荷兰已经将自己巩固为零和低排放车辆的领先国家。接近四分之一的新车销售由全电动汽车组成，某些模型（如BMW 3系列）以大量销售为混合动力车，有43％的注册是330E模型。
与欧洲其他地区相比，只有3系列销售的4％是混合动力车，荷兰对低排放车辆的偏好很清楚。
荷兰去年加入了国际零排放车（ZEV）联盟，旨在使所有新车在2050年到2050年使用电力。
英国也是ZEV联盟和趋势的成员，这里建议英国消费者也开始转向电机模式。已登记的插件混合动力车数量从2013年的3,500辆汽车增加到2016年的超过75,000辆（至7月底），而电动汽车的需求在今年前三个月增长31.8％。同期在2015年。
独立机构已经开始对英国政府施加压力，以减少道路交通排放。公共政策研究所（IPPR）敦促伦敦市长萨钦·萨汉队从首都中心禁止柴油车，陈述该公路运输占伦敦所有排放量的近15％。
呼吁禁止燃烧有奖车销售的其他主要国家是德国和印度，这两个建议的法律都可以从2030年执行。
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