人们会告诉你他们喜欢速度。他们喜欢兴奋和强度和加剧的存在状态。然后他们将赠送一个可靠的道路。一条路不比书架宽，这是一只悬崖的一半。然后他们会放慢速度。这是白日梦被突破低墙壁和刷入遗忘的真正机会的困惑。Corsica的速度是别人。这是专业的司机。而且，相当令人惊讶的是，我。
我即将在科西嘉州拉力赛舞台上体验副驾驶座位。令人恐惧的机会，我们已经被顶级装备最喜欢的集会师克里斯·梅克所提供; 2009年洲际集会挑战赛冠军，两次詹姆斯可能会打扰，而唯一一个人在适当的世界集会冠军阶段驾驶了15万英镑的宾利大陆GT速度。
他在欧洲集会冠军赛中驾驶了驾驶Peugeot 208 R2课程汽车。小帕格斯在一个盒子里有效地有效地是31.6万英镑的入门级集会赛车 - 他们是FIA批准的，并以套件形式来到套件，尽管你可以给哈巴狗又为你提供16千克，他们会为你建造它。而虽然只有一个婴儿1.6升的四罐发动机产生相对谦逊的185小时和140磅的扭矩，但KRIS向我们保证，“它有一个甜蜜的小底盘”。
“今天我们只会达到大约100英里/小时。这是一个很好的速度 - 你会有时间浏览一下并拍摄观点。这是令人惊叹的，但那些悬崖和巨石有点可怕'，说像“有点”是拉力化允许的最大金额。我想是的。“这是一个激烈的地方”。
“10,000个角落的比赛”具有可疑的区别，对任何WRC赛的最高竞争力率。Attilio Bettega，Henri Toivonen，Sergio Cresto和Jean-Michel Argenti都在这里失去了生命，结束了传奇但奸诈的B组时代。正如克里斯所说，“可西嘉岛可以是一个不可浮点的地方。”
只是我们3.5公里的阶段的地图看起来令人恐惧，更像是心电图而不是道路。克里斯说：“除非下雨，否则在科西嘉岛开车很棒。往往有点啜气。或者如果有太多的那种细腻的沙质土壤，那里吹过山丘的柏油渣。让它啜饮'。通过滚动笼发布，我忍不住注意到路边的粉状地球的一些新鲜扇贝，以及挡风玻璃上的几个雨。哦......
...... EEP。在一场反弹期间，他们是一个非常真实的危险，也是我们陷入舞台底部的原因 - 牧羊人被他的群体所淹没，在路上休息了呼吸道。克里斯说：'动物是自杀的********，可以做很多伤害。Makinnen因牛于1997年在这里坠毁。最好等待并确保清楚的方式'。稍后一些遥远的肿块，它是。下线…
没有任何低下咕噜声，前几秒钟不会像在WRC汽车中那样快速消失，但很快就足够了，我们在60英里每小时沿着沿着60英里下粘连。然后更快。更快。现在太快了。顶部有点快。100万小时。破解了吨。在高速公路上感觉不快，坚决做到了当你在一个道路上的皮肤紧绷的袜子和你的汽车听起来像珍妮特街头搬运工，就像珍妮特街头搬运到一个空的桶一样。在完整的比赛速度上，当刮擦羽绒被迷失在景观中的绿色过滤器中时，小标待感觉完全活着。骑行是不可思议的 - 它是完美的，令人惊叹的屈服，但种植它。
然后大角来了。小r2比我刹车无限，克里斯把我扔进了五点钟，睾丸第一（稍微尺寸略有的竞争赛的危险之一，显然）。在有时间发誓之前，更少进入生殖器风水，克里斯给了连续的齿轮箱，一对高的五架，而且高液压手刹一片长的品脱拉链，我们正在滑动弯曲。
不打滑或尖叫或赛道 - 滑翔。来自外面的拉力赛汽车看起来狂热和可怕，但内部这是一种奇怪的宁静的经历。我不只是爆发我的人类，我会说这几乎是欣快的。它有一个真正的流动性和节奏，就像深粉雪花一样。你要么留下一个角落还是进入一个。但是，正如克里斯把它所说，“这是一个艰难的集会，这里的赌注很高。真的很高。这是令人惊叹的，但这不是白日梦者的集会。
字：Matthew Jonesphotography：罗文Horncastle.
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