在与愚蠢的特技的顶部齿轮世界中，驾驶130英里/小时的割草机在那里排名一下，作为更加替换的一个。缠绕在斗篷车道中的一条腿或两个，虽然很多已经被添加到这个本田割草机 - 一个109bhp本田Vtr Firestorm摩托车发动机，它也缺少一点。没有安全带（在事故中，你被抛出的想法），没有牵引力控制（其想法是......实际上，我不知道为什么我不需要那样），没有安全气囊，没有ABS，没有卷筒。但它确实有一个娇小的灭火器绑在后翼。哦好。
但在我们进入令人恐惧的驾驶前景之前，有点背景：我们在这里结束了怎么样？这应该是一些超级秘密发展项目年的制作，但实际上，这一小型歌曲致命的努力队从三个月前与本田的一次性对话出生。夏天是在路上，顶部装备需要草切割，我们认为割草机世界需要加剧。所以本田和团队动态（经营本田的旅游汽车计划的公司）走了，并思考。事实证明，Skunkworks部门决定“Spicing Up”意味着“完全解构和吹嘘”乘坐市场。
他们所生产的是基于宽松的词，在HF 2620本田割草机上。但是很少，酒吧车身面板，离合器和制动踏板，仍然来自捐赠者。
顶级齿轮的非常自身的刀片跑步者有一个空间底盘，就像一个适当的赛车。一部分的草收集器 - 背面的裙子状的东西填充有一个包含燃料箱和各种散热器的切片区域。在帽子下是本田VTR自行车发动机，生产109bhp和71lb ft。很多，当您认为整个东西，完整的驾驶员时，重量仅为205kg，这意味着功率到重量比为532bhp / tonne。对于花关节纸统计而言，Caterham R500只有520bhp / tonne ...
顶速大约是130英里/小时（在今天之前没有人完成超过30千p小时），0-62mph时间可能大约四秒钟。虽然，毋庸置疑，当您割草时，速度是不可能的，因为与切割甲板附着，地间隙约为一厘米。但切割草确实仍然可以 - 本田安装了两种4,000rpm电动机，用金属制动电缆附着，以将绿色的东西汇集到提交中。
轮胎从赛车Quad中缩写，并像棉花糖一样柔软。显然，如果他们更努力，那么割草机就会在你的油门上换下割草机。团队动态男孩在我沿着坑道驾驶时告诉我这个。谢谢，乳清。
当我走向开始线时，我担心的就是没有掉下来。如何用轴距与玩具车相当的东西可能是稳定的？噪音是荒谬的 - 就像核爆炸和机枪的混蛋后代一样 - 它从侧安装的排气中吐痰小蓝色和橙色火焰。我的皮革突然感到不够。
仍然，现在没有时间担心。眩晕踩着我，所以我需要在下午休息的白色偷走本田之前锐利。有草削减。
建立Revs，掉下来，狼，祈祷......它直接发出坑，我很困难，我很肯定地留下了一些我的内脏后果。
绝对没有松懈。即时动力，即时齿轮变化。比率如此短暂，而且它在五十码范围内自由地自由地转。方向盘上有两个Gearpange按钮 - 一个用于向上，一个用于向下 - 我通过模糊的第一个角落。
之后有一个直接的，这让我有机会伸展弗兰肯德更多。依靠加速器，再次Wince - 好吧，你试着在80mph骑火焰吐痰园，而不略微遮挡 - 我们咆哮到电路de charade附近。感觉......令人难以置信。全孔的实验载体。这一定是有点像Andy绿色的感觉第一次在推力SSC中的声音屏障之前感到。有点。
但是对本田和团队动态的致敬，即割草机并不咬回来。授予，我并不真正靠在刹车上 - 我不能用摩托车靴子脚跟和脚趾 - 但尽管有了所有的噪音，它实际上很容易开车。你的屁股锁定在微小的座位上，你的屁股可以感受到每一个凹凸。鉴于轴距是多短的，转向并不像我认为的那样厉害。在膝盖结束时，我的信心会变得更好，我决定看到什么是有可能的。我们达到100万小时，我必须承认到这一点上的稍微思想 - 如果出错，那么很多痛苦就不会遥远。
但是割草机和我生存，就像我在最后的角落一样，红本田突然爆炸像愤怒的烟花一样，败口正在等待开始/终点线。似乎他不能再等了。据推测，这意味着他可以合法地砍伐角落，刮掉他的腿时间......
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