它可以 - 哦
雷克萨斯今天在底特律节目的舞台上滚动了RC-F。正如4系的那样不仅仅是一个双门3系，那么新的雷克萨斯rc轿跑车不仅仅是两门。这是GS的宽度的长度。此F版本将其19英寸的车轮推出到那些膨胀的拱门的边缘。
但其最鲜明的特征是凸出的罩。正如我们认为通常吸气的发动机悄然躺下，这里有一个慢跑的5.0升V8。它与旧的Mother踢出如此伟大的背面的宏伟动物有关，但它更加强大。雷克萨斯表示超过450平方米。由于所有良好的OL'位移，它也会产生扭矩的延长383Lb。
当然，这是将Mercedes-AMG，BMW M和奥迪RS推入涡轮机的二氧化碳挤压。雷克萨斯有一个答案。在光线下，v8进入阿特金森 - 循环模式...类似于Prius引擎。介意你，刚才没有官方消费，所以让我们在宣布绿色奇迹之前等待和看到。
所有批次通过八个速度框通过八个速度框通信给后面的新电子渠道。雷克萨斯说永远不会有4WD版本。它一直在推动。据说0-60mph时间少于4.5秒，在车辆上重1800kg的汽车。
除了所有吞咽的冷却入口，身体设计还注意，让自己固定在道路上。有一个升降后扰流板，以及通过在挡风玻璃底部的低压区域缓解前端升降机的发动机罩通风口。底上已经精心平滑，“航空稳定鳍”也据说不仅仅是激发器令人兴奋的装饰。
做一个atmo引擎的道具，但是对于那种真正的旧斯科冰的手动箱感觉如何？Lexus Boss Mark Templin告诉顶级装备：“每个人都想谈谈手册，但没有人想买一个。”
竞争对手？Templin表示，工程师没有基准特定的反对标准。“我们刚刚出发了一个雷克萨斯。”很明显，无论如何，他们无法掌握一下M4。“我们可能不是最快或最短的停止距离。但我们相信这辆车将是最有趣的驾驶。它让一个好的司机更好。“
他们是战斗的话。但由于这些是LF-A的人，我们必须认真对待他们。迫不及待地想去。
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