这是一种现代创世纪轿跑车，修改生产1,000bhp并穿着电动蓝色绘画，这就涉及其速度。
它是由Hyundai与Bisimoto Engineering建造的，即将在Las Vegas的即将到来的2013年Sema调谐器展上，是一个“旨在为街道汽车的可靠性而设计的概念，而且具有无拘无束的racear的远程力量”。他们没有错。
在下面，你会感到惊讶地找到标准的现代创世纪轿跑车的3.8升V6兰姆达发动机 - 这里没有高倍的增压V8。“Bisimoto Engineering很高兴能够将V6发展到其具有竞争力的赛车的严谨性的潜力，”Bisimoto的所有者Bisi Ezerioha解释道。他认为V6是“彻底强迫的动力下”，我们应该希望如此，否则会有一个非常响亮的流行音乐。
这么说，工程正常已经提升了V6的内部内部：有arias锻造活塞，钢连杆，双米跑的'2级'凸轮轴，一对Bisimoto / turbonetics涡轮增压器，带有双重RG45废气门和有趣地命名为“戈苏拉”的吹 - 阀门，定制燃油泵，定制款式和Spearco中间冷却器。还有一个'铁匠的离合器，虽然我们怀疑它是一个微小的罗伯特唐尼JR，坐落在变速箱中。
这1,000bhp Genesis Coupe从Bisimoto卷筒，进度卷轴悬架和防卷杆，20英寸铝轮，赛车座和线束，干式电池电池，G＆J编织线以及“RACEPACK”划线仪中的益处。
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