雪佛兰发布了一个新的伏特，但对于可预见的未来，它不会来到这里，甚至不是在vauxhall版本中。
这是遗憾，因为这是一个重大改进。仅电动范围高达50多码英里距离31。新电机改善了休息的加速度，并有全新的1.5升汽油发动机，所以当你用完电池时，它会更加光滑。
Chevy声称整车也更强大，更平稳，更安静。然而，它比以前更轻的80公斤。它座位五，而在电池隧道限制在四个之前。
它看起来也是一批整整批次（见图5）。虽然 - 这只是我们吗？ - 它失去了一些早期的令人讨厌的令人讨厌的令人内疚的乐趣。
里面，块的短划线已经简化并使了更多的光滑。
美国原有的原有人是一个强大的幸福人群。两个顶级商品是普锐斯和3系，他们将VOLT绝对顶部的JD电力所有者满意度调查。平均地，他们在汽油之间去了970英里，因为他们在插件电力上执行80％的里程。新的50英里电视范围将使这些数字偏向电动驾驶。
但在底特律秀的电力繁重的宣布，雪佛兰有一个非常引人注目的“终于”。一个叫做螺栓的概念车，他们说的是很可能成为一辆经济实惠的全电力生产汽车。
螺栓的范围将是200英里，它为一个家庭有空间，但电动补助金后，它的价格将是30,000美元。当然，美国30k美元通常在这里超过30万英镑，但即便如此比Tesla便宜得多，而且比I3更远。尽管螺栓使用了相当异质的材料：碳纤维，镁和铝。
“这是一个真正的游戏更换者，”GM CEO Mary Barra说。对汽车的索赔，他们实际上并不是建造。但工程师说这是可行的，所以它的成本为止，所以很明显他们有每一个意图。“特斯拉是为了富裕和着名的，但这是为了人民，”通用汽车的北美老板艾伦巴顿说。他还表示可能会出口。
所以，如果我们没有伏力，也许VAUXHALL可以徽章这个。
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