一个月前，我们给你带来了这个消息，即迈凯轮正在忙于创建一个只有P1的轨道版本。现在我们可以告诉你更多关于它的信息。它将被称为P1 GTR，它会产生更多的功率，更多的低压，更加抓握，并且将花费的价格超过标准P1的价格。
让我们从名字开始。GTR是迈凯轮附加到F1 Road Car的赛车版（上面的图2）。一辆车，让我们不要忘记，1995年赢得了Le Mans。本公告的时间，本周末着名的24小时比赛 - 肯定没有巧合。目前，所有迈凯轮都在对GTR说，这是P1的轨道版本，但迈凯轮喜欢周年纪念日 - 可以从Le Mans 20年开始亮相F1着名的胜利？
实际的技术细节是令人谨慎的，如图像：我们现在只有上面的压力素描。McLaren声称它的目标是1,000ps输出（986bbp，在当前模型上的83bhp的增益），但并没有说如果这是从电气增强或简单地在双涡轮增压3.8升V8上进一步转动芯片。将加强空气动力学来提供更多的低压，轨道宽度将会扩大，造型将更具侵略性，而代替Pirelli P零Corsa轮胎，GTR将具有“比赛验证”的光滑。
这将产生很大的不同。因为您将在下一期顶级装备杂志中读到（强制性插头：我们的年度发行的绩效汽车正在发售），有一位白色驾驶（上面的图3），标准P1能够在2.5秒和5.0分别在2.5秒和5.0分别击中2.15侧面G并击中60mph和100mph。GTR的速度有多快？可以2.0sec到60mph是可能的吗？SUB-4.5SEC到100MPH？
这是我们所知道的。它旨在作为非常富有的客户的轨道日汽车。生产只会启动所有375个标准P1S。数字将是非常有限的，GTR将花费119.8百万英镑 - 在“普通”P1为866,000英镑的价格上涨。询问价格将包括在世界各地的当前一级方程式的轨道日，以及与来自司机健身团队的各种迈凯轮人们的建议和磋商，以设计总监Frank Stephenson - 这可能意味着定制造型的可能性。还将包括McLaren的传说中的赛车模拟器。
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