涡轮增压器可能更快，一个gt3更为集中，但在现实世界中，这是您需要的保时捷911。
好吧，它肯定是最后一次。最后一个Carrera GTS作为旧的997生成的911次采取了一个特殊的特殊，它第二次回来了，虽然在991代之前已经准备好了。这是因为这911需要与新的梅赛德斯amg gt交换吹嘘。
那么是什么让sub-gt3 911如此诱惑？好吧，它看起来很开心。在四轮驱动911上使用的较宽体在所有版本的GTS上使用，具有喇叭形后拱，容纳更宽的后轴（用于更好的处理）。还有一套哑光黑色20英寸合金套，配有GT3的凉爽中心锁紧螺母。
GTS使用Carrera S的3.8升平六发动机，但是健康的30bhp提升，将其总输出到424bhp。七速手动变速箱是标准的，而七速PDK Paddleshift传输是一种选择。
其顶级速度为190英里/小时，而PDK拟合它可以在4.0秒内完成0-62mph，达到32.5MPG，尽管我们想象这两个PS是相互排斥的。另一种必须具有911选项，Sport Chrono（带圈时序，发射控制和有源发动机安装件）是标准的，是保时捷扭矩矢量，其包括限制滑动差分。
其他可取的选项框已经勾选了：巧妙的'动态照明'双氙气头灯，运动排气和自适应阻尼器都是标准的，也是一种阿尔卡提拉和皮革内饰。
也许Carrera GTS的最大方面是日常生活的适合。仍然有后座，以及轿跑车或敞篷车，外或四轮驱动器和手动或拨导提示的选项 - 导致八种不同的组合 - 您可以使您的生活方式非常适合。
但请我们采取一个很好的简单rwd手动轿跑车。从91,098英镑的范围内踢出速度，它涉及到AMG GT的市场，拳头已经握紧。告诉我们您在下面的评论中的意见......
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