保时捷建造了一个铁杆，只有轨道的Cayman GT4，我们需要它

哦是的。保时捷已经完成了荣誉的事情，将道路的开曼GT4变成了一辆全血，只有赛车的赛车。请欢迎新的Cayman GT4'Clubsport'。

新的Clubsport在洛杉矶电机展上透露，新的Clubsport具有同样的卡雷拉S-衍生的3.8升平六，就像道路上的GT4 - 这是一个崇高的，崇高的事情却不会忘记 - 产生相同的380bhp和380bhp和310LB扭矩的FT。

除此之外，它不是通过手动变速箱喂养，而是六速双夹刀（在方向盘上的桨，自然地）。前桥从911 GT3杯中抬起，就像轻质后支柱悬架设置一样。扔进机械，锁定的后部差异，你让自己认真。

还有更多。钢制刹车盘全部测量380mm，使用一体式，六活塞铝固定卡钳，并在后面的四活塞卡钳。ABS是十二条可调的，而ESP已被“扩展为光滑”。

它仅重1,300千克 - 在路前的GT4上显着115公斤 - 并具有焊接卷筒，单一赛车桶座和六点线束（没有乘客座椅），18英螺栓锻造合金米其林橡胶。

感兴趣的？以为你可能是。如果您是一名娱乐或俱乐部赛车，保时捷计划为VLN，SRO GT4，Pirelli GT3杯奖杯美国，Ultra 94 GT3杯挑战在各州的挑战。

您的税收110,000欧元。在下面签名。