Aston Martin正在为法拉利488和迈凯轮720s建立一个竞争对手。你知道这一点。
现在，我们发现这个中间有机的超级跑车看起来靠近Valkyrie，而不是全新的Vantage。Aston Boss Andy Palmer在这个周末英国大奖赛的Topgear.com上讲，您将在不久的将来确认您在道路上看到的内容。
“它看起来更接近Valkyrie，”他告诉我们。“我可以说'看起来的事实是指我要看起来像什么 - 在工作室里有一个全尺寸的型号。”
“我怎么能描述一下？你会立即将其作为阿斯顿认识到，“他继续。“在今天的阿斯顿中，A-Pillar总是与前轮相交，在中间的汽车中的一切都向前移动。
“所以你有一些挑战来获得那些古典比例。而且我们不完全。但造修的方向欠瓦尔基里的方向比vantage更多，“他补充道。
AS-yetned Medgined Aston是在轨道上进行2020发布，具有尚未明确的动力系。虽然Palmer确实注意到动力总成是如何“非常竞争的”，而Aston仍然致力于V12，但它也让Merc的双涡轮4.0升V8在适当的地方部署。
至于汽车的建筑，帕尔默去年告诉TG，“投掷碳纤维在它不是最佳解决方案”，因为需要不同地区的不同材料。“我不认为纯净的碳浴缸是去的方式。”
他注意到团队需要“对这样的汽车的重量和空气动力学的痴迷”。事实上，帕尔默是将130名工程师移动到米尔顿凯恩斯的红牛校区，让他们开发中间的汽车，同一人们负责Valkyrie。
谈到哪个，他想在上周保时捷的疯狂搭配纽伯格林周围的valkyrie吗？他笑了。“无论我们是否像不受限制的LMP1汽车一样快，让我们看看。汽车很快就能快速。
“我们做了所有的发展 - 我们所有的”热情的司机绩效“ - 在纽伯格林，所以它为我们提供了一个测试之家，”他补充道。
因此，一个迷你valkyrie，培养了纽伯格林，竞争动力下载量以上的200千克标记，在2020年与阿斯顿徽章前进。等不及了。
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