“长期的行业将有很多自动车辆，”罗伯士首席执行官和统治式E冠军卢卡斯迪草地解释。“我相信我们需要在赛车运动中的一个利基促进这种技术。”
暂停。然后微笑。“我不相信与他们一起赛跑，我相信你可以完全疯狂。当没有生命的危险时，你真的可以去做任何你想要的挑战。“
欢迎，到来，最终的装备真诚希望会看到AI编程的电动超级臂杜克它为人类的欢喜。想想奔跑的人，只有更少的人类和更多的自主电动赛车。现在它会击中现场。
“它可能是任何东西，”DI Grassi确认。“我不相信公众观看AI种族本身会令人兴奋。但我认为看看AI在极端情景中可以做些什么，我认为这将是令人兴奋的。基本上，Motorsport无法做到的任何事情，展示这种AI技术的精确和良好。“
一旦AI雄鹿徒互相摧毁娱乐（我们希望），就有一个随访点。这就是鼓励自主技术的增长，这将有利于实际，真实的人类司机。
“这个想法是创造一些东西，成为第一个，把它放在那里并有OEM和其他人向我们展示他们能做什么。我们希望开发新的才能，新工程师和新技术。他说，您无法在高速上真正尝试道路的安全技术，“他说。
他提到了高速公路世界如何爆炸。“你在市场上有这么多车辆超过1,000bhp，”他说。“我驾驶了Laferrari，918，P1 ......所有这些，加速 - 在两秒钟后你超过速度限制。那么你怎么开车1,000bhp汽车？你去了一条赛道，我认为AI系统将允许业余司机提取比目前的更多的汽车。“
他映射了一个想法，车辆的热门圈，显示你制动点，正确的线条等。而且，AI系统总是监控您的动作，以便在控制权时让您远离ARMCO。日产建议下一个GT-R可以先成这种东西。
“这只是一个我认为有趣的利基，”他说。“在公式e中我们无法在季节测试，所以我使用很多时间来教授这些系统如何工作。我想看看AI开始击败我。“
而且，有吗？“还没有。它较慢的大约12到15％，但已经处于一个好的业余水平......“
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