凯迪拉克长期暗示其CT6系列 - 一个坐在梅赛德斯电子级和S级之间的轿车 - 将变成一个范围的超级轿车。好吧，要利用电视节目超越TG的理解，它是吗啡的时间。
这是全新的凯迪拉克CT6 V-Sport;第一个V性能CT6轿车。而对于这个新的品牌Nange-topper，Cadillac已经安装了一个全新的发动机：一个强大的（抱歉）4.2升双涡轮增压率。
当然，这些天每个人都在做一个双涡轮增压V8，但这是CADDY的第一个。这是一个像AMG V8一样热的VIE - 这意味着涡轮机坐在由Vee形状产生的空间内 - 对于较少的涡轮滞后和更好的包装。就像amg一样。
它再次产生一个非常健康的550bhp（估计）和627lb ft的扭矩，这是丰富的。虽然没有引用0-62英镑的时间，但在四个地区思考某个地方，你就在那里。也许更快，谁知道，我们在这里到达。
新的发动机与十速自动变速箱（必要的山地自行车笑话）和四轮驱动器相匹配。有机械后部差异，V-Sport悬架，大规模的Brembo制动器，改进的转向和阻尼器设置，以及响亮的排气。
“轨道模式”进一步进一步。喜欢重新映射的转向以获得更好的反馈。主动后转向。修订后的4WD扭矩分开。以轨道为中心的稳定性控制。和带轨道的排气阀校准。那个基本上只是噪音，然后。好，诚实的v8噪音，希望能够。
外部您将找到一个新的网格格栅，卧式LED灯，新的航空位和20英寸V-Sport车轮。
它肯定会谈谈话，看起来令人威胁（它不会在SopranoS集中看起来不合时宜），但它可以超越目前的重量级国王 - Merc-Amg E63 S和BMW M5？只有时间会给出答案…
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