这不是一辆汽车，如此，因为它是一套移动的售后市场，旨在向日产370z所有者展示你可以得到的狂野。欢迎来到Project Clubsport 23。
当然，日产370z所有者没有进一步解释只有这种大肠杆糖旧的瘀伤是如何调谐的。我们怀疑他们可能没有意识到他们可以做到的橙色，介意......
无论如何，这个被疲惫不堪。日产Motorsports和MA Motorsports使用了2012年370z作为即将到来的Sema Show Star的基础，并换出了3.0升Twin-Turbo V6的3.7升NAT-ASP V6更常用的Infiniti。在这里，它产生400bhp。
还有一个冷的进气套件，摩托车吹除阀，定制双排气系统，升级到工厂冷却和转向系统。MA还开发了一种离合器圆盘，盖子和飞轮组件，以保持Z的六速手动变速箱完好无损。难以困难，因为3.0升双涡轮增压通常只与自动交配。
有双向NISMO GT Diff，Nismo圆盘和垫，不锈钢制动线，以及来自日产的传说型电动机臂的悬架好吃的产品：新的前后悬架部件，三件式的身体支撑，以及kw卷轴和eibach后部泉水。
当然，任何修改的370z都需要适当的车轮，这一个得到适当的车轮。射线铝轮，测量18in。哦，橙色的身体包装，sparco竞赛座位，野主式面板，配有许多分拆器，多碳纤维甚至是一个空气坝。
“取决于利息级别，”我们被告知，“日产赛马特体育可能提供”建造者的套件“，包括硬件和电气元件，以帮助客户建立自己的终极轨道Z汽车。”
那就是这样的东西的一半，吧？使用经过验证的基地构建您自己的迷你肌肉/轨道车。您估计日产的Sema展示努力是什么？
意见：为什么日产370z标志着时代的结尾
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