梅赛德斯电子课程现在是柴油混合

梅赛德斯显然并不认为柴油是完全履行的。无论如何。看看这个新的电子课程。它被称为e300de，虽然它看起来不太多，但它实际上是稀有的稀有柴油插件混合动力。

来自E220D的194BHP 2.0升涡轮机发动机与122BHP电动机和13.5KWH电池配对，给出了166.2MPg的索赔，从而使300DE成为最经济的电子类。幸福，它并不慢 - 0-62英里照片需要5.9秒（房地产的6.0分，或6.0分，顶级速度限制为155英里/小时。热孵化性能水平。

然而，为轿车34英里的电动范围和32英里的庄园（加上二氧化碳排放量超过40g / km），意味着300de仍然不足以使政府的插件汽车补助金有资格。该赠款是上个月更改的，现在仅适用于在电力下至少70英里的汽车。英国没有出售PHEV能够这样一个壮举。然而。

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但公司驾驶员仍将获得与运行PHEV相关的所有（合理的Hefty）税收福利，使这件事值得考虑一个“正常”的电子级。价格从Saloon开始为47,700英镑 - 比汽油电动宝马530E贵2,000倍。