AMG宣布今天一代v12引擎的S级轿车将是它的最后一次。英国没有12缸奥迪A8，哎呀，唯一的Jaguar XJ留在销售中是一个涡轮机。
所以，你被原谅我们推测宝马将悄悄地杀死自己的v12豪华轿车。你想象M760Li即将被藏在天空中的大德国Uber-Saloon退休家中。
你错了。大，坏的v12 7系列在这里留下来。另外四年，至少。
这是根据电动局头的负责人，为目前的BMW 7系列。如果有人应该知道缩小尺寸时会咬人，这是迈克尔拜耳。但事实上，他解释了AMG的损失可能是宝马的收益。
“我们将在这一代的其余部分保持[V12]，直到2023年，”拜耳在发布的刷新后的7系列时告诉Topgear.com。当然，TG反击，这将是最后的窗帘电话？
拜耳回应说，有可能使6.0升双涡轮增压V12符合下一轮排放和效率法规，但他承认这将是非常困难的。但它打开了v12七可以居住在2020年代中期的可能性。就像遗传工程的600bhp四门恐龙一样。
21BMW毕竟喜欢一辆大型车的大型发动机。它已经达到了工程的麻烦，一个全新的4.4升双涡轮增压率，并不只是在M850i Coupe和Cabrio，也是新的750i豪华轿车。因为美国人很喜欢它，显然是。
更重要的是，只有M760LI v12已有的流行度，BMW实际上陷入了跳跃。“既然我们透露这辆车，我们一直处于最大的能力建设这些发动机，”宝马7系列产品首席基督教梅泽尔说。
中东和中国客户是最大的粉丝。BMW很惊讶，因为Big Ol'V12在中国招收了巨额税收惩罚，而且可以看出7系列的大量中国人不会看到驾驶较小的直六或V8版本。因此，他们为v12 m760li造成超级叉现金。
只是不要告诉他们，由于通过更严格的排放测试所需的新排气过滤器，M760LI不再是最强大的宝马。它从602bhp到577bbp悄悄地淹没了。它只比V8为40bhp甚至如此强。
有趣的老世界，呃？
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