在不太遥远的过去中，只有600到700bhp的境界仅保留最独特且昂贵的高速公路。
然而，世界已经改变了，制造商正在疯狂地缩小发动机，以遵守更严格的排放法规。这是否意味着我们会看到Power PS掉落？这是哎呀，人们喜欢大数字。
尽管如此，我们仍然没有预计会看到这个。基于ESSEX的调谐器武器现在已经设法从福特焦点RS中的2.3升ECOBOST引擎中提取了坦率地荒谬的684BHP。克里克西。
Mountune通过装配自己的气缸头和Borgwarner EFR 8374涡轮增压器来管理它，同时也在E30燃料上运行发动机。最大扭矩适用于566磅英尺。
只是为了将这些数字放入上下文中，在焦点RS中，该发动机在过度腾料上制作345bhp和347lb的扭矩。在新的焦点ST中还有一个衍生物，它利用276bhp和310lb ft。
苏蒙特实际上估计现在是最强大的四缸，直喷。不幸的是，它还没有被挖掘到汽车中（你上面的那个是苏伦的513bhp版本），但至少壮举已经证明是可能的。
谁在684bhp的焦点中举行谁？
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