支撑：它是一个窗格设计的阿斯顿马丁dbx

DBX甚至没有出来，但已经是Lumma设计 - 你知道，那些像NoviTec或Mansory这样的疯狂德国调谐器之一 - 已经与阿斯顿的第一个SUV有了程度。

在今年年底前以未公开的金额（阅读：很多），Lumma只会建立20'CLR AM'套件。它没有说该套件是否包括任何机械升级，但鉴于DBX使用相同的4.0升双涡轮增压V8作为VANTAGE和大多数AMG MERCS，我们知道还有比标准542BHP更多。

至于外观，“只要眼睛可以看到的碳”说调谐器。与阿斯本身的Q-Spec DBX不同，Lumma的Clr正在滴水。你得到胖轮拱门隐藏“中心锁定”轮子，更具侵略性，大幅前后保险杠和侧裙，以及新的扰流板和扩散器。

虽然Lumma没有提供照片，但我们被告知内部也是一种碳剧，有一个“符合人体工程学优化的方向盘”，碳踏板和装饰。

阿斯顿需要销售一堆DBX，以保持自身，这意味着一切顺利，你会看到它们的负荷。Lumma的套件是一种让自己与人群分开的体面的方式吗？在一个字中，没有。不它不是。