汽车零售需求四月骤降

得益于良好的日历，预计4月份美国新轻型车销量将比去年同期略有增长。多数汽车制造商在周三公布了当月业绩后，预计4月份的季节性调整后的年化销售率（包括销售天数的变化）将下降。

TrueCar的ALG预计新轻型汽车的销量为138万辆，同比增长2％。Edmunds预计销售额将增长0.3％，而J.D. Power / LMC Automotive预计将增长0.5％，而Cox Automotive则将增长1％。

涨幅均低于通货膨胀率的百分之四左右，通货膨胀率通常相当于正常经销一天多一天。尽管大多数商店在本月报告的销售日与去年同期相比增加了一天，但考克斯表示还有两天的销售日。

分析师表示，对车队客户的强劲销售缓解了个人零售消费者的需求下降。

JD Power数据和分析部门高级副总裁Thomas King表示：“从总体数量上看，该行业继续表现出疲软的迹象，4月份代表了连续10个月同比下降。”在一份声明中。“但是，我们继续看到其他关键行业健康指标的优势，平均交易价格大幅上涨，而制造商的激励措施却降低了。”

J.D. Power的预测基于该月的前17个销售日。

考克斯预计，经季节性因素调整后的年化销售率将从去年4月的1,730万辆和3月的1,740万辆下降至1,690万辆。Edmunds预测SAAR为1,680万，ALG预测为1,710万，J.D。Power / LMC则为1,690万。

这些估计通常与分析师对该年的预期相符，预计自2014年以来首次低于1700万。在3月份的销量强于预期之后，2019年前三个月的销量下降了3.2％，至399万辆轻型汽车，部分抵消了1月和2月的缓慢开局。

考克斯汽车公司（Cox Automotive）的高级经济学家查理•切斯布鲁（Charlie Chesbrough）在一份声明中说：“大多数市场观察家都预计上个月的销售速度将继续保持在一月和二月的1600万美元的水平。”“但是，由于严寒的冬季而推迟的采购以及激进的车队活动使3月份的销售量大大超出了预期。”

价格上涨，激励措施下降未来，汽车价格上涨-激励措施主要受到控制-可能会继续抑制零售需求。

据J.D. Power / LMC称，新车平均价格预计将上涨近4％，至33,695美元，为4月份的历史最高水平。汽车价格上涨1％，至27,477美元，轻型卡车价格上涨4％，至36,338美元。同时，整体激励支出下降了300美元，至每台3,408美元。J.D. Power / LMC表示，截至4月21日，轻型卡车占新车零售量的69.7％，创下了当月最高水平。

ALG估计，4月份所有轻型汽车的平均交易价格为34,319美元，并称上涨了2.9％。ALG预计平均奖励支出将从去年四月下降152美元，至每辆车3,488美元。

汽车制造商估计，Cox和Edmunds预测最大的汽车制造商4月份的销量将下降，日产汽车的销量将大幅增长。考克斯预计，在底特律3号中，通用汽车的跌幅为1.1％，福特汽车公司的跌幅为6.8％，FCA US的跌幅为2.3％。埃德蒙兹（Edmunds）估计，通用汽车的跌幅为0.6％，福特汽车的跌幅为5.8％，美国FCA的跌幅为6.1％。

考克斯呼吁日产汽车提高近20％，而埃德蒙兹预计增加13％。两家公司均预计丰田，本田和现代/起亚的降幅将不到2％。埃德蒙兹（Edmunds）预计大众集团的销售额将增长4.1％，考克斯（Cox）预计将增长1％。