知情人士说，如果日产在没有贸易协议的情况下离开欧盟，日产将考虑将其跨界多功能车的生产移至英国境外。
知情人士说，由于讨论是机密的，因此要求不愿透露姓名的人士说，Qashqai紧凑型公用事业的生产可能会转移到西班牙，而超小型Juke可能会转移到另一家海外工厂。
由于日产在英国东北部桑德兰的旗舰工厂是英国最大的工厂，因此撤离对英国制造业将是一个重大打击。
该工厂是自动化和现代工作实践的展示厅，有助于推动英国在2016年创下汽车产量和销售记录，此后，人们对英国脱欧公投的担忧以及政府反对柴油车的运动开始对需求产生压力。
英国《金融时报》周二早些时候报道称，如果英国未经协议就退出欧盟，日产将对桑德兰的Qashqai生产进行评估，这将损害供应链。
该报称，这可能会促使工厂最终关闭。
日产有望在明年取代“逍客”。
英国前首相特蕾莎·梅（Theresa May）与日产（Nissan）达成了2016年的协议，以确保该汽车制造商继续在桑德兰（Sunderland）制造Qashqai，这对英国政府产生了巨大的推动作用，因为英国在数月后才投票决定退出欧盟。
当时有消息人士告诉路透社，政府已承诺向日产提供额外支持，以书面保证英国退欧不会损害该工厂的竞争力，该工厂将其汽车的55％出口到欧洲。
参与该决定的前首席执行官卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn）自此被日产解雇。
桑德兰工厂还制造了Leaf电动汽车。
日产于今年早些时候取消了在桑德兰制造新的X-Trail多功能车的计划，称英国脱欧后英国与欧盟之间未来关系的不确定性使未来的规划变得更加困难。
日产在一封电子邮件中表示，尽管没有对投机发表评论，但Qashqai生产计划尚未改变。
该公司表示：“今天，我们是在英国进行重大投资的公司之一，他们仍在等待澄清英国与欧盟之间的未来贸易关系会是什么样。
日产表示：“我们敦促英国和欧盟的谈判人员为实现有序平衡的英国退欧进行合作，这将继续鼓励互利贸易。”
自2016年公投以来，在英国制造汽车的汽车制造商一直在反对无交易拆分。
上周，捷豹路虎（Jaguar Land Rover）表示，将在11月关闭其英国工厂一周，以防止可能的无协议退欧对供应链造成破坏。
宣布这一消息之前，来自20多个欧洲贸易集团发出警告，称这种分裂将产生“直接和破坏性的影响，削弱竞争力，并造成不可逆转的严重破坏。”
宝马计划于10月31日将其在牛津的Mini工厂停产两天，并早些时候表示将通过取消无交易拆分的工作班次来减少产量。
沃克斯豪尔所有者PSA集团表示，埃尔斯米尔港是否继续生产Astra紧凑型汽车的决定取决于英国与欧盟的未来贸易条款。
路透社对此报告做出了贡献
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