Roush Mustang在战斗机中获得510 hp

随着“退伍军人节”的临近，Roush Performance应该将美国最喜欢的两个偶像-福特野马和第二次世界大战时期的战斗机融合到具有军事主题的高性能跑车中来。

这款名为P-51B野马的汽车基于2009年野马GT的底盘，是鲁什（Roush）的第二款军用速度恶魔。它的额定功率为510 hp，扭矩为510 lb-ft，与去年的前身并列，是性能工程公司生产的最强大的野马。

鲁什（Roush）快节奏的家伙从福特4.6升三气门V8动力装置中脱颖而出-但它得到了重整。许多内部零件已被更坚固的零件所取代，包括锻造的铝制活塞增加了碟形，从而降低了压缩比。曲轴和连杆使用锻钢制造，并且通过Roush增压器来增强输出。

还升级了大容量燃油输送系统，并改进了离合器。Roush向汽车提供了Stage 3T悬架，据说可以更好地操纵和转弯。

该公司在外观上采取了完全放任自流的方法，并采用六件式航空车身套件来强调其外观，该套件唤起了二战战机机身上使用的不同金属。

它还具有黄色和红色的棋盘格调，这是对第8空军第357战斗机集团的飞行员的致敬。在1944-45年间，第357轰炸机执行了313次任务，在空中摧毁了近600架德国飞机，在地面上摧毁了100多架。

对于Roush来说，历史是关键，因为公司首席执行官Jack Roush是一位航空爱好者，他亲自设计了汽车。他拥有两架P-51飞机，并且是飞机恢复爱好者。

杰克·鲁什在声明中说：“ 2009年的鲁什P-51B实际上是我们能够做的最接近以真正匹配战斗机性能和样式的事情。”

去年，该公司推出了P-51A，这是在SEMA展会上看到的，而P-51B几乎不是影印本的续集。第一辆汽车的改进包括六活塞制动器（去年为四活塞），新的黑色镀铬轮毂，带漆的条纹（代替乙烯基）和后行李箱盖遮光板。

这些将只有51个这样的制造和编号，建议的标贴起价为65,800美元，包括目的地费用和耗油量大的费用。