自1937年比赛在这里开始以来，最奇怪的代托纳200年代之一就出现在书本上：加利福尼亚马里布的本·博斯特罗姆（Ben Bostrom）赢得了比赛，他也是快速的预选赛。雅马哈车手Josh Herrin位居第二，其次是Jason DiSalvo的铃木。
就像去年的deja vu一样？？博斯特罗姆（Bostrom）说，他曾在2008年赢得SuperSport比赛，但从未赢得200名。我知道它将降到最后几圈。现在的生活很美好，我喜欢它。
这是200人的第一场夜间比赛，博斯特罗姆说比赛非常激烈。“在灯光下，这真的很壮观。？”他说，“这是我骑自行车很长时间以来最有趣的一次。”
那是我的前200名， 19岁的赫林说，“所以我真的很高兴。实际上，我认为这是我20圈以来的首次比赛。
但这不是一个轻松的胜利。博斯特罗姆（Bostrom）在雅马哈（Yamaha）上的表现比丹尼尔·埃斯里克（Daniel Eslick）骑乘的比尔（Buell）早。他在75次自行车比赛中排名第69位，之后又升至第13位。
乔什·海斯（Josh Hayes）的雅马哈（Yamaha）也领先很多圈，而且似乎是击败的自行车，但他摔倒了两圈，获得第53名。
比赛一直按预期进行，直到第57圈比赛的第36圈第一个警告标志飘扬，当时赛道斜道部分的灯不亮，使摩托车绕着步速赛车盘旋3.55英里（12圈）。
但是两圈之后，加利福尼亚骑手汤米·阿基诺（Tommy Aquino），这是工厂支持的雅马哈骑手之一，在弯道附近交通几乎停了下来，当另一名骑手撞向他的后背时坠毁。俯卧在赛道墙旁的阿基诺（Aquino）在安全人员到场时引起了全路线红旗。他没有受伤，并已由内场护理中心释放，但他的稳健运行已经结束，他在撞车发生时排名第九。
比赛停止了48分钟，当比赛终于重新开始时，由于有些车手进站了，其他人没有进站，这一命令令人困惑。撞车事故的另一个警告标志再次使场地混乱，博斯特罗姆进站，但得分使他领先整个场地一圈。博斯特罗姆重新开始了比赛，但与其他顶级摩托车在同一圈，尽管他在最后几圈里多次失利并重新获得领先，但最终没人能抓住他。
最后，最快的自行车获胜，但是比赛官员对于计分的处理方式有很多解释。AMA竞赛主管科林·弗雷泽（Colin Fraser）仍然说：“我不确定我能记得Daytona 200那里没有任何得分问题的情况。”弗雷泽（Fraser）说，犯了错误，“但是我很自信我们做对了。”
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