2011雪佛兰Volt在地狱中进行了酷刑测试。是的，不是字面上的意思，而是在亚利桑那沙漠中最热的地方，工程师准备在今年下半年开始对Volt进行一些最终评估。
在这一轮测试中，Volt承受了数小时的高温。雪佛兰正在烘烤它，如果可以的话。然后，工程师打开汽车，打开电子装置，在通用汽车试验场的赛道上对汽车进行测试，以检查是否晃动和发出嘎嘎声。还对机舱密封进行了测试，以确保其仍然完好无损。
雪佛兰说，机舱中的水银达到了138度，伏特也保持稳定。这是GM热浸评估的全部内容，在那里车内温度可能达到175度。
在极端高温下对汽车进行测试是常见的做法-没有人希望他们的汽车在7月发布。但是，有关Volt及其高科技电池组和强制系统如何承受极端条件的问题早早就提出了疑问。从一开始，雪佛兰汽车公司的官员就说，Volt不仅可以完成任务。
“这辆车表现不错，”高级耐久性测试工程师史蒂夫·普拉特（Steve Pratt）在一份声明中说。“空调将东西从我们内部的138度温度降到了适合驾驶的舒适温度。”
该车在城市驾驶中也表现良好。有趣的是，雪佛兰已将牵引力计连接到Volt上，并模拟了2％至10％的坡度，这是汽车能够处理的。不，伏特将没有装备来处理牵引，雪佛兰说。
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