尽管今年发生了第二次大雪灾,而且极地涡旋又出现了,但美国中西部和东北地区目前还不是世界上最冷的地方。
尽管世界上最冷的人居地的所有权持有人恰好是俄罗斯的Oymyakon区,但它距离北冰洋以南的距离比您预期的更远。Oymyakon早在1933年就获得了此项殊荣,当时那里记录的温度为-67.7摄氏度(-89.8华氏度)。陆虎卫士刚刚完成向奥伊米亚孔的12,000英里跋涉,看看有什么大不了的。实际上,为期三个月的考察的目的是探索冬季极端气候下的社会,文化和自然影响。
英国探险家组成的团队包括Felicity Aston,摄影师Manu Palomeque,寒冷的天气和技师Gisli Jonsson,他们从西欧驾驶经过改装的Land Rover Defender,前往俄罗斯萨哈地区的Oymyakon区。但是他们并没有沿着联邦高速公路轻松地走下去,而是沿着该国北部开车,包括在冰冻的莉娜河上的官方冰道。对后卫的修改并不是特别广泛,它包括一些基本的东西,例如车底和传动系统保护,更高的悬架,发动机和乘员的辅助加热器以及远程燃油箱。
跋涉的领导人阿斯顿说:“防御者不仅是远征期间的一种运输方式,而且还是我们的安全和护身符。”“由于做了微小的改动,即使发动机关闭了,防御者也可以被加热,这意味着当外界的温度确实难以承受时,它一直是我们的避难所。”
Oymyakon地区的人口不足500人,并且整个冬季的温度都保持在低于华氏-50度的水平。Oymyakon甚至不在靠近北冰洋的任何地方,它都在海以南数百英里处,但是萨哈地区那部分地区的天气模式相结合,创造了一个环境,从9月到5月,冰冻温度持续存在。夏天短,但有时会异常温暖。在2010年7月,Oymyakon记录到华氏94度的高位。这使其成为世界上温度幅度超过180华氏度的少数地方之一。奥伊米亚孔是世界上仅有的两个永久居住的地方之一,1月的气温记录为-76华氏度,另一个是萨哈地区的Verkhoyansk镇。
“在这些极端的寒冷中,令人着迷的是日常生活的细节。似乎一切都倒退了-冰淇淋是在露天的桌子上出售的,而水果和蔬菜则被毯子加热了,在冻河上的冰路比在道路上更受欢迎,婴儿车有雪橇赛跑者而不是车轮,汽车是离开商店和加油站外行驶,以免发动机冻结,而建筑物和车辆冒着蒸汽,城市看上去就像着火了。”阿斯顿说。
防御者以长期使用的多用途卡车所具有的韧性来应对这次旅行,尽管当地人可能更习惯看到大型Ural 43202和KamAZ 4310 6x6卡车在冰冻的地形上爬行。但是当地的汽车往往是UAZ全轮驱动的SUV和厢式货车,还有各种各样的日本现代SUV,它们是通过符拉迪沃斯托克(Vladivostok)全轮驱动进口的,并在当地的汽车商店进行了冬季防冻处理,并带有额外的绝缘和其他隐藏的花样。
“在我们穿越城市,城镇和村庄时,捍卫者也引起了很多关注,这导致了许多其他情况下不会发生的互动和遭遇。变红有助于使我们受到关注。”阿斯顿回忆说。“在西伯利亚的正前方,我们得到了欢呼声,竖起大拇指,挥舞着微笑。大街上的行人走上前来拍拍引擎盖,这是我们认可的“ Machina Harosho”(好车)这个词。获得这样的赞赏会带来很多乐趣。
如果我们要穿越俄罗斯北部,一直到萨哈和远东地区,那防御者可能是我们的选择。但是,正如Ewan McGregor和Charley Boorman几年前在摩托车穿越世界的这一部分中发现的那样,将Ural或KamAZ卡车作为辅助车辆并没有什么坏处。
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