道奇（Dodge）在本周成为伍德沃德大街（Woodward Avenue）的国王，推出了历史悠久的2017年道奇Charger Daytona和道奇挑战者T / A。
道奇，SRT，克莱斯勒和菲亚特的乘用车品牌负责人蒂姆·库尼基西斯（Tim Kuniskis）说：“本周在伍德沃德，您不会看到单一的顶点，发夹或S型转弯。” ，是发烧友真正的肌肉车。“我们的汽车没有自动驾驶功能，不能被召唤。”
从今年秋天开始，购买者将可以同时获得5.7升和6.4升的Charger and Challenger，以及在Hellcat兄弟身上发现的许多快速零件，包括冷气进气口，后仰式电子控制排气口，更大的车轮和更好的刹车。买家还将获得独特的外部包装和特殊的内部升级，例如性能增强的座椅。
更具体地说，Challenger T / A增加了空气捕集器大灯，现在在内部带有T / A徽标；带有可感觉到Hellcat空气箱的NACA通风罩； 2.75英寸的主动排气装置；以及20英寸的车轮，比储油箱宽。它还标配了Super Track Pak。其中包括半英寸的悬架下降，Bilstein震动，高性能刹车片，三模式稳定性控制和Goodyear F1轮胎。还提供了缎面黑色引擎盖，车顶和图形的选择，以及工厂安装的引擎盖销，以使车子具有经典的肌肉车外观。基本的T / A起价为38,485美元，包括运费。
挑战者T / A和Charger Daytona均提供375马力，5.7升V8或485马力，6.4升V8挑战者T / A和Charger Daytona均提供375马力，5.7升V8或485马力，6.4升V8挑战者T / A和Charger Daytona均提供375马力，5.7升V8或485马力，6.4升V8挑战者T / A和Charger Daytona均提供375马力，5.7升V8或485马力，6.4升V8挑战者T / A和Charger Daytona均提供375马力，5.7升V8或485马力，6.4升V8挑战者T / A和Charger Daytona均提供375马力，5.7升V8或485马力，6.4升V8挑战者T / A和Charger Daytona均提供375马力，5.7升V8或485马力，6.4升V8挑战者T / A和Charger Daytona均提供375马力，5.7升V8或485马力，6.4升V8挑战者T / A和Charger Daytona均提供375马力，5.7升V8或485马力，6.4升V8挑战者T / A和Charger Daytona均提供375马力，5.7升V8或485马力，6.4升V8挑战者T / A和Charger Daytona均提供375马力，5.7升V8或485马力，6.4升V8挑战者T / A和Charger Daytona均提供375马力，5.7升V8或485马力，6.4升V8挑战者T / A和Charger Daytona均提供375马力，5.7升V8或485马力，6.4升V8挑战者T / A和Charger Daytona均提供375马力，5.7升V8或485马力，6.4升V8挑战者T / A和Charger Daytona均提供375马力，5.7升V8或485马力，6.4升V8挑战者T / A和Charger Daytona均提供375马力，5.7升V8或485马力，6.4升V8挑战者T / A和Charger Daytona均提供375马力，5.7升V8或485马力，6.4升V8挑战者T / A和Charger Daytona均提供375马力，5.7升V8或485马力，6.4升V8挑战者T / A和Charger Daytona均提供375马力，5.7升V8或485马力，6.4升V8挑战者T / A和Charger Daytona均提供375马力，5.7升V8或485马力，6.4升V8挑战者T / A和Charger Daytona均提供375马力，5.7升V8或485马力，6.4升V8挑战者T / A和Charger Daytona均提供375马力，5.7升V8或485马力，6.4升V8挑战者T / A和Charger Daytona均提供375马力，5.7升V8或485马力，6.4升V8挑战者T / A和Charger Daytona均提供375马力，5.7升V8或485马力，6.4升V8挑战者T / A和Charger Daytona均提供375马力，5.7升V8或485马力，6.4升V8挑战者T / A和Charger Daytona均提供375马力，5.7升V8或485马力，6.4升V8挑战者T / A和Charger Daytona均提供375马力，5.7升V8或485马力，6.4升V8挑战者T / A和Charger Daytona均提供375马力，5.7升V8或485马力，6.4升V8挑战者T / A和Charger Daytona均提供375马力，5.7升V8或485马力，6.4升V8挑战者T / A和Charger Daytona均提供375马力，5.7升V8或485马力，6.4升V8挑战者T / A和Charger Daytona均提供375马力，5.7升V8或485马力，6.4升V8挑战者T / A和Charger Daytona均提供375马力，5.7升V8或485马力，6.4升V8挑战者T / A和Charger Daytona均提供375马力，5.7升V8或485马力，6.4升V8挑战者T / A和Charger Daytona均提供375马力，5.7升V8或485马力，6.4升V8挑战者T / A和Charger Daytona均提供375马力，5.7升V8或485马力，6.4升V8挑战者T / A和Charger Daytona均提供375马力，5.7升V8或485马力，6.4升V8挑战者T / A和Charger Daytona均提供375马力，5.7升V8或485马力，6.4升V8挑战者T / A和Charger Daytona均提供375马力，5.7升V8或485马力，6.4升V8挑战者T / A和Charger Daytona均提供375马力，5.7升V8或485马力，6.4升V8 T / A Plus Challenger增加了加热和通风的皮革座椅，8.4英寸的UConnect屏幕，皮革包裹的方向盘，六个扬声器和276瓦放大器。它还带有一个进入性能页面的快捷按钮，带换档灯，0-60时间表，g力指示器和圈计时器。Plus装饰的起价为41,235美元。
最上面的装饰是T / A 392，带有大电机，六活塞制动器，新的悬架几何形状，可能用于较重的发动机，倍耐力轮胎和升级的交流发电机。T / A 392的起价为$ 45,090，另加汽油消耗者税，相信我们，您会消耗大量汽油。
至于Charger Daytona，它得到了相同的基本升级，包括冷空气进气，主动排气，Super Track Pak等。它还具有2.62后轴，以提高加速度。在外面，您会看到SRT启发的前面板，缎面黑色扰流板，缎面黑色引擎盖图形和缎面黑色屋顶。黑色的20英寸车轮和固特异全季节轮胎是标准配置。夏季轮胎是可选的。375马力，5.7升Hemi的代托纳起价为40,985美元。
Charger Daytona 392增加了与Challenger T / A 392相同的东西：六活塞制动器，倍耐力轮胎，大轮毂和更多的贴花，以及485马力的6.4升V8发动机，售价为46,090美元。
在今年9月或10月寻找代理商的代托纳和T / A，但您也一定会在本周末在伍德沃德看到一些年度梦想巡游。
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