电动飞行自主Uber：Volocopter进行首次试飞

喷气背包和飞行汽车终于回到了发明家的画板上，坦率地说，它们听起来比汽车制造商目前向我们许诺的懒惰的自主未来更加令人兴奋。几家初创公司对小型垂直起降（VTOL）飞机采用了不同的方法，并且许多公司已经在进行全面测试-目前尚无人。

这样的飞行器前景令人鼓舞的是德国Volocopter，该飞机最近在迪拜对其原型机进行了无人驾驶测试。Volocopter由电池供电，基本上是一种按比例放大的无人驾驶飞机，带有像直升机一样的驾驶舱，可容纳两名乘客和围绕高架箍布置的18个独立螺旋桨。该飞船的两个小时的充电时间使其飞行时间为30分钟，向前巡航速度约为30 mph，最大速度仅为60 mph。与大多数直升机相比，飞机本身更小，更轻，占地面积更小。

在迪拜进行试飞期间，Volocopter起飞，升至约650英尺的高度，并在该区域徘徊了约5分钟。该公司表示，生产版本将沿着点对点路线自主飞行，乘客可以选择通过应用程序召唤飞船。这意味着这些无人驾驶飞机本身就不会有飞行员-这肯定会降低人工成本-并且将能够沿着专门设计的直升机场网络进行操作。该公司的最终目标是在没有飞行员的情况下提供类似于Uber的飞行汽车体验-尽管如果要进行Uber的自主研究，那也是Uber的目标。

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Volocopter并不是唯一一种正在开发的新型VTOL电动飞行器；几个月前，Lilium对其两座e-VTOL Eagle飞机进行了测试，这是一种飞机/ VTOL混合动力飞机，使用小型喷气机垂直起飞，然后过渡到机翼向前飞行。Eagle原型机的最高时速为186 mph，充满电后可保证约190英里的续航里程。

世界已经为飞行汽车的未来做好了准备，当然也为电动汽车的未来做好了准备。我们只是不确定世界是否已经为自动无人驾驶电动汽车的未来做好准备。