雷克萨斯的新款CT200h将于明年年初进入英国展厅，在欧洲利润丰厚的豪华掀背车市场上与奥迪A3和宝马1系列匹敌，价格约为21,000英镑。该公司预计该车每年将转移约30,000辆，使雷克萨斯在欧洲的业务翻一番。
在本周的日内瓦车展上亮相的五门CT200h使用了丰田普锐斯的1.8升汽油-电动混合动力总成和CVT变速箱，尽管该车是在全新的前驱动平台上建造的（这是第一辆欧洲雷克萨斯（Lexus），比普锐斯（Prius）更具运动感。
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雷克萨斯尚未透露CT200h的性能数据，但预计它的产量将比Prius的98bhp和105lb ft大得多。与Prius一样，提供了三种不同的驾驶模式（环保，普通和运动），尽管它们都在CT200h中进行了重新调整，使其成为定制的雷克萨斯汽车。
在动态模式下，MacPherson支撑杆前部和双叉骨后部悬挂系统牢固起来，转向和油门响应得到了增强，以增强CT200h的敏捷性和抓地力。CT200h的电动机和氢化镍电池组仅通过电力就可将汽车推升至1.24英里，从而帮助CT200h实现了提供低于99g / km的领先二氧化碳排放量的目标。
CT200h长4320mm，高1765mm和1430mm，这意味着它比A3和1系列更长，更宽，更高。它的2600mm轴距仅被1系的2660mm所掩盖，而其345升后备箱则仅由A3的350升容量来改善。
从去年法兰克福车展上的LF-Ch概念的更激进外观缩小了造型，与较大的雷克萨斯（Lexus）车型一样。CT200的大部分销售可能来自那些在高档掀背车上寻求混合动力总成的人，而雷克萨斯的竞争对手目前都没有提供。它还将保留为仅混合模型。
尽管尚未得到证实，但小型SUV和三门CT200h仍将在该平台上生产。
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