起亚Venga的买家被要求联系其当地经销商以进行安全改装。
在最近的Euro NCAP碰撞测试中，Venga的约束系统出现了问题。经过正面碰撞测试后，Euro NCAP发现驾驶员安全带的织带被割伤，并得出结论认为，这是由于与座椅赛跑者“互动”所致。
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总共有2100起亚Vengas受到了影响。
为了解决这个问题，起亚已经生产了一种聚丙烯套，可以添加到皮带上，并要求所有车主将汽车退还给经销商以进行安装，并推迟所有新车的交付直至进行改装。
尽管如此，Venga在测试中获得了四星级评级，但是Euro NCAP秘书长Michiel van Ratingen博士说：“安全带性能的任何降低不仅给驾驶员和乘客带来严重的风险，而且还会损害授予该车的欧洲NCAP评级的有效性。客户必须确保进行了改装，以便适用四星级评级。”
在该组织今年引入更高的星级标准之后，在最新测试中，只有丰田Verso得分最高五颗星。
Seat Exeo和Nissan Cube获得了四星级评级。座椅在保护后方行人和婴儿方面表现出色，但因仪表板中的刚性结构而受到批评。日产魔方在正面碰撞测试中因其儿童乘员保护而感到失望。
雪铁龙Nemo Multispace，一款基于商用车的家庭用车，总体上仅获得三颗星。成年乘员保护的Itts得分为59％，这归因于缺乏标准的帘式安全气囊和座椅的鞭打性能差。
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