对于已经生产了不到30年的SUV来说，有个好消息和个坏消息。好消息是，在此期间已经制作了许多此类示例，因此可以轻松地在几乎任何条件下查找示例。坏消息是，尽管从1963年到1991年生产的汽车数量很多，但最好的例子早已不再是人们可以负担的了-只需几分钟浏览经典汽车经销商和清单便可以证实这一点。
瓦格纳人长寿的秘诀是什么？
对于初学者来说，Wagoneer的首次亮相版本远远领先于其时代，在四轮驱动系统中几乎没有这两种功能的细分市场中提供了豪华的体验和便利。揽胜常常因豪华SUV的开创而倍受赞誉，但当Rangie首次亮相时，Wagoneer已经是主要参与者，提供V8动力，自动变速箱，内饰不斯巴达之类的选择美国夏季所需的空调数量。加上电动后挡板，水桶座椅和铺有地毯的表面，您将拥有豪华4x4的秘诀。巡航控制系统，电动水桶座椅和许多其他物品在稍后才到货，这使Wagoneer在1980年代初期一直保持新鲜。较小的XJ吉普切诺基和Wagoneer的首次亮相促使该车型升级为Grand Wagoneer，即使在克莱斯勒于1987年接管AMC之后，该车型也吸收了更多变化。
在该车型的最后几年中，年产量一直保持强劲，到那时它才终于开始显示其年龄了-但即使到那个时候，Grand Wagoneer仍在优雅地老化，因为其他大型4x4未能满足其提供的豪华功能。吉普车。
像1980年代的许多其他大型4x4一样，Grand Wagoneer并没有褪色到背景中并开始显得过时，反而好奇地不受汽车时尚变化的影响。大约15年前，大型吉普车停产了10多年，其地位与它已经享有的崇拜地位略有不同。取而代之的是，它以一种奇怪的方式再次成为时尚，成为传达旧钱的奢侈品，成为新英格兰和许多其他地方的夏季社区的最爱。
几年前，您可能听说过围绕科德角，玛莎葡萄园岛和整个东北海岸线发展而来的大瓦格纳人的狂热，一直延伸到大西洋中部各州。甚至航空杂志也对此趋势进行了报道。突然，大旅行家（Grand Wagoneer）成为夏季度假屋的避暑别墅，无论那个海滩可能在哪里：西北太平洋，密歇根州海岸线或汉普顿。到这一点，我们可能应该承认，我们在康涅狄格州格林威治的这张照片中发现了“大旅行家”，这笔钱差不多可以拿走。当然，那一天绝对不是我们在格林威治见过的唯一的“大瓦格纳”车-我们只看到了六辆。
过去十年来，“大旅行家”热潮逐渐减少了吗？并不是的。关于所有时代的Wagoneers，我们可以报告的一项重大发展是，现在的商店比以前更多，专门从事Wagoneer的修复和升级。如果您看到了为Grand Wagoneer提供的EV转换套件以及带有售后信息娱乐系统，仪表和导航的仪表板上安装的数字键盘，那么十年后不要感到惊讶。瓦格纳人（Wagoneer）已有50多年的历史，但仍然有很多生命。
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