本月初，日产汽车发布了日产Juke-R Nismo的预告片，这是2011年madJuke-R的新版本，并将在本周的古德伍德速度节上揭晓。
但是，现在这辆车已经失去了Juke-R Nismo的命名，取而代之的是“ Juke-R 2.0”。虽然目前尚不清楚名称更改的原因，但我们知道的是，日产已经完全更新了其Juke-R，并使它更加疯狂。
GT-R超级跑车的老款Juke-R的545bhp 3.8升涡轮增压V6已调至592bhp，与Nissan GT-R Nismo相同，保证了不到三秒的0-62mph的冲刺时间和最高200mph的最高速度。
2.0不仅具有更大的呼it声，而且还具有新的车身构造。虽然看起来与普通的Juke几乎没有什么共同之处，但新的2.0已经过重新设计，使其与2014年进行了翻新的当前标准车保持一致。这款2.0车型采用了相同的新型前照灯设计，日间行车灯和普通Juke车型的新型“ V-motion”格栅。
日产汽车还增加了更加起泡的车身。前保险杠现在是碳纤维，并且经过重新设计，具有更大的孔，可帮助将更多冷空气送入升级发动机。引擎盖也从标准的Juke身上捏了下来，但已装有裸碳引擎冷却风道。侧面有新的碳纤维门槛，而后部有新的碳纤维保险杠，带有大扩散器和更显眼的排气罩。
内部，保留了完整的FIA规格的防滚架，用于紧身的桶形座椅和用于六速双离合变速箱的方向盘安装的拨片，并且Juke-R凶险的哑光黑色喷漆已延续到2.0。
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目前尚无关于是否会制造2.0的消息，但考虑到旧的Juke-R数量非常有限，价格令人ing目结舌的40万英镑，这可能是有可能的。
日产在古德伍德速度节上的展台参观者将首次看到疯狂的跨界车，然后在周末余下的时间将汽车展示在超级跑车围场中。在周五，周六和周日，将与日产赛车手扬·马登伯勒（Jann Mardenborough）一起进行古德伍德（Goodwood）爬坡比赛。
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